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搭配全新DVVT1.5L发动机
5MT变速箱、5.1综合工况油耗
全方位4安全气囊
智能启停系统、安全笼式车体
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智能起停系统让油耗更节省
赛 欧 3是国内第1个运用Start/Stop智能启停系统的小型家轿。Start/Stop智能启停系统的操作方式非常简单，只需在车辆制动静止后， 将 挡 位换空挡，放开离合器踏板，发动机就自动熄火了。待再次踩下离合器踏板，发动机会在0.6秒内迅速启动。简单的操作，带来油耗的降低。仅凭借这 一项 智能 启停的科技，综合路况下赛欧3百公里综合油耗可节省5%。初看这样的节油数据不是很显眼，但是这却是将赛欧3百公里综合油耗拉低5.3L的 重要一 环。除 了对日常开车油耗的节省，智能启停系统带来的第二个好处是不怕熄火，这对于新手驾驶手动挡车来说不啻为福音。即使你在驾驶途中不小心熄火 了，不用 担心，只 要踩下离合器，发动机又能重新启动，这项技术对于发动机也起到了很大的保护作用。而对于关心这套系统使用寿命的消费者而言，30万次 的启停耐久 测试保证了 赛欧3智能启停系统的超强可靠性，对于一款车来说，30万次的启停可算作是终生免维护了。
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电动随速助力转向系统让操控随心所欲
赛 欧 3的EPS电动随速助力转向系统在雪佛兰家族里早有所用，比如中旗舰迈锐宝、全新一代科鲁兹都将这项技术作为标配。现在，将这项在别车型 上 运 用的技术搭载在赛欧3上，令这款家轿在操控性上又增色不少。EPS电动随速助力转向系统主要是通过自动识别感应瞬时车速，以此来调节方向盘的转向 控制 力， 从而让驾驶者操控变得轻松自如，有信心。在高速时，在EPS系统作用下，赛欧3方向盘转向深沉而稳重，而低速时又灵活省力。此外，EPS系统 还可以 在时速 100-110公里时过滤路面小抖动，对轻微跑偏进行纠正。而同样是对车辆操控进行有效的控制的CBC弯道制动控制系统，在与ABS的配 合工作 下，过弯时 能产生良好的制动力，提高了弯道内的制动效果，减少车辆的不稳定性，从而有利于保证驾车过弯的安全性。
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无 论是Start/Stop智能启停系统，还是EPS电动随速助力转向系统和CBC弯道制动控制系统，都通过赛欧3的全系使用，出现在国内小型家 轿 市 场。赛欧3对这三大系统的全系标配，是科技配置在A0级小车运用上的行业突破。同时，赛欧3还在同级车型中唯1采用了PHS热成型钢，抗拉强度 大 于 1300mPA。凭借在车身的关键部位采用占比达到5.7%的PHS热成型钢，赛欧3的车身安全强度大大增强，这对于一款家庭用车来说，意义显得 更加 重 大。
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