下面我们来看下内饰，MG6内饰虽然使用了大量的塑料件，但是无论质量还是做工都能令人满意。中控台顶端覆盖的塑料件手感很舒服，表面采用磨砂处理，本身的质地也比较软。仪表区域面积非常大，除了空调，所有的信息显示都处在“同一屋檐下”。
扁、宽、对称式MG6仪表盘的最大特点，同时车辆通电一瞬间，仪表盘的自检效果也是非常炫的。
中控设计全面功能与简约美感，穹瀑般流畅的T型设计，让驾驶舱充满动感；更以匹配人性化驾驶习惯的科学布局，令驾驶者轻易地对于每一项信息都了然于心。
MG6内部的储物空间很多，几乎随处可见，十分人性化。手刹后侧有个隐藏折叠杯托的设计，十分节省空间。驾驶位车顶侧拉手的位置，一般车型那里都是空荡荡一片，而MG6在那里放置了一个眼镜盒。还有中控台上的零钱盒设计，薄薄的一层，既不占用中控台过多的空间，也让零钱、票据、卡片之类的东西有了容身之所。
既然是运动型掀背车自然缺不了换档拨片，大大提升了驾驶的乐趣，特别是在高速公路上使用。
既然是运动定位的出现，那么它在座椅处理上是否能满足运动这两个字的含义呢？坐下去确实感觉不错，侧向包围以及腿部支撑都很到位。
MG6的变速箱采用Tiptronic 5挡手自一体变速箱，相比同级紧凑型车中常见的4速自动挡的设计，在动力衔接上会更加顺畅。并且该变速箱拥有轻量化和紧凑化的完美特点，与动力系统完美匹配，反应迅速、换档顺畅，使驾驶者操控自如、得心应手。
无论从外观还是内饰，MG6的设计和配置都偏向于运动型车。
总结：MG6以“主流中诠释个性，创意中讲求实用”的UK Design英伦设计魅力，进一步满足消费者的多元化需求。从进入中国到现在，MG品牌一直强调运动与活力，在消费者心中已然形成了自由不羁的个性化形象。而在2012 BTCC国际房车赛中，MG6首战即夺得分站冠军，几组赛程中驾驶MG6的车手杰森名列排行榜第一名。BTCC英国房车赛是全球最大的房车赛之一，能在这种权威赛事中一举夺魁，充分验证了MG6的运动实力与赛车本色。
MG，哈哈，我喜欢。。