北海第二条“绿波带”来了！
首先，我们来回顾下我们城市的第一条绿波带，它是位于北海市主城区，全长3km，一共5个路口，协调方向为东往西，设计时速为(45±5)km/h，绿波时段为9:00-11:30&14:00-17:00。北海大道(广东路-云南路)作为北海市首条“绿波带”已开通两个多月。很多司机朋友在体验北海首条“绿波带”后，狂@北海交警蜀黍，这样畅通舒适的绿波带道路，给我来一打。
那么，现在北海第二条“绿波带”，它来了!
北海市第二条绿波带浮出水面：新世纪大道(上海路-四川路)
新世纪大道(上海路-四川路)路段处于新世纪大道中部，该路段全长约3.7km，由东向西共6个信号控制交叉口，基本为双向8-10车道，机非分离，基础交通设施完善。其中广东路、四川路为连接南北城区的重要道路，早晚高峰车流量较大。湘潭路、广东路、南京路周边住宅小区较多，私家车辆出入较为频繁。
在优化前，这6个路口各行其职，都有各自的运行方案，谁也不理谁，这导致司机朋友从上一路口行驶至下一路口时，往往都是遇到红灯等待。经过实际测试，这6个路口东往西平均停车次数5次，平均行驶时间约为309s，平均等待时间约为311s，总行程时间为620s，它的平均等待时间已经超出平均行驶时间，等待时间较长，行驶体验不佳。
为实现该路段的协调效果，信号配时调优工作组对各个路口进行深入的调研及数据采集分析，根据收集到的各项数据信息，结合新世纪大道(上海路-四川路)的实际情况，对东往西方向开展优化工作。
通过研判分析后确定新世纪大道(上海路-四川路)路段适合的公共周期(9:00~17:00&19:00~22:00)为180s、(22:00~次日7:00)为140s，平均车速50km/h，并使用绿波辅助工具计算出各路口之间的绝对相位差，根据计算结果设置协调时段的配时方案。
北海第二条绿波同属于单向绿波(东往西)，绿波全程为3.7公里，绿波时段为9:00~17:00&19:00~次日7:00，协调优化方案下发后，路段的行程时间由原来的620s缩减至295s，通行效率提高48%，平均停车次数由原来的5次缩减至0次，优化率达到100%。
时段协调方向行程时间（s）停车次数
优化前优化后优化率优化前优化后优化率
9:00至17:00东往西62029548%50100%
让我们通过视频来展示新世纪大道优化后的绿波效果!一定有很多司机朋友看到这儿觉得还不够尽兴吧!那再给大家分享一个好消息，目前北海市首条绿波带北海大道正在进行全面升级改造，此次改造涉及路段更长，路口更多，很快将会有一条全新的绿波带与大家见面。
小提示
为了不影响司机朋友的绿路体验，请各位司机朋友要按规定车速行驶哦!北海公安交警始终践行为民服务的宗旨深入结合“我为群众办实事”活动从群众需要出发切切实实为群众办实事、做好事、解难事!北海公安交警祝您一路平安!来源：北海交警微发布
等红路灯没那么久久好 时间缩短了，方便司机 不是我们的城市，只有羡慕的份
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