广西首条时速350公里高铁开始铺轨！预计2023年底开通......
让广西和贵州两省区省会城市直接相连的贵阳至南宁高铁，8月16日上午开始铺轨。蒋雪林 摄
王以照 摄
预计今年底完成广西段铺轨 当天，在广西河池市境内，一体机将一段500米长钢轨铺设在贵南高铁龙江双线特大桥的无砟道床上。
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蒋雪林 摄
贵南高铁贯穿广西壮族自治区西北部和贵州省东南部，全长482公里，正线铺轨施工964公里，共穿越193座桥梁和108座隧道。
其中，广西段铺轨施工564公里。根据施工组织安排，贵南高铁广西段铺轨将按照由南至北的顺序进行，先完成河池至南宁区间铺设任务，再将设备调整往北，完成河池至环江区间的铺设任务，预计今年底完成广西段铺轨。
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新工艺提升效率50%
贵南高铁广西段铺轨施工中，云桂铁路广西公司和中铁十四局改进了铺轨工艺，上行、下行铺设同步进行，效率相较以往提升了50%。
王以照 摄
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建成中国首个全自动数字仿真双块式轨枕“智慧工厂”
双块式轨枕是贵南高铁无砟道床的重要组成部分，对提升铺轨质量，保障日后动车运行安全有着重要作用。
为确保轨枕生产质量，建设单位建成了中国首个全自动数字仿真双块式轨枕“智慧工厂”——贵南高铁河池轨枕厂，贵南高铁广西段所需要的88.9万根轨枕均在此由电脑和智能机械臂操控完成生产。轨枕的误差可以控制在0.5毫米以内，每根轨枕生产下线后，其大小、高度、铺设区段等信息就会同步上传到后台系统的大数据库，为后续查找轨枕定位，配合施工作业提供依据。
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全线预计2023年底开通运营 贵南高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路。全线预计2023年底开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右，对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。
来源：中国新闻网
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