小编专门挑了一段起伏路体验了一把,感觉整个底盘和悬架给我的印象非常不错,整体感很强,并且悬架对路面细小震动过滤得非常好,大大提高了舒适性,当然这种调校也过滤掉了大部分路面反馈信息。
最后做个总结,这款奇瑞战略转型之后推出的第一款产品,动态表现和外观内饰一样可圈可点,尤其是底盘、悬挂的调教和方向盘的指向性都交出了一份满意的答卷。柔中带刚的悬挂非常适应国内的道路驾驶,而精准的方向盘则提高了安全性和操控性。路面的行驶品质也足以媲美同级别合资品牌车型,相比之前的同品牌产品更是有了质的提升。新车在上市之后将会与自主品牌其他竞品展开竞争,市场前景值得期待!
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地址:合浦惠庆汽车城(合浦县还珠南路火车站红绿灯200米处) 这款车没出娘胎我就关注了,但是我一直以为价格在6W左右 不错不错,我看中了。就攒钱买这台了 这车不错哦。。 挺好看的。时尚! 一开始以为是英菲尼迪
回 番茄 的帖子
番茄: 值得一提的是这个三段式车门链条,如今在20万以内的车型已经不多见的配置。(2013-09-22 09:51) images/back.gif
12款的福克斯四门都是三段式开启 过产当自强!强烈支持国产!