美媒评出2015年“必火”13款新车
《今日美国》杂志1月2日评选出了13款2015年最受期待同时将成为关注焦点的新车。这些车型有些已经发布，有些将于未来一年里的底特律车展、芝加哥车展和纽约车展中发布。讴歌NSX
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这款四驱混合动力超级跑车的设计、研发与制造均在美国进行，讴歌公司公司寄希望于依靠该车跻身顶级豪华车品牌行列。双座NSX将是今年底特律车展最受关注的新车之一。
讴歌NSX限量发售。本田的工程师们竭尽全力，采用了前轮双电动机和有点混合中置发动机等技术，试图重新树立讴歌在性能、技术和体验上的高端形象。
凯迪拉克SRX
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凯迪拉克SRX跨界车最初曾大受欢迎，但是现在车型有些陈旧。凯迪拉克公司需要对其进行升级，提高燃油经济性，从而抓住豪华SUV这个兴起的市场。
IHS高级汽车分析师Stephanie Brinley表示：“当前豪华跨界车市场火爆，凯迪拉克新款SRX是一个新的创收契机，也延续了该公司一贯的高品质。”据悉，新款SRX车将采用全新的命名。
雪佛兰科鲁兹
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作为雪佛兰旗下最成功的小型车，科鲁兹以其燃油经济性和其他特性成为了诸多日本、韩国和德国小型车的最佳竞争者。
通用公司对这款车十分重视，时任生产部门主管的现任首席执行官Mary Barra曾将该车推迟一年发售，专门确保该车不会重蹈迈锐宝失败设计的覆辙。新车内部宽敞，将于秋季上市。
本田HR-V
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HR-V拥有流畅光滑的造型和强劲的发动机，将会在紧凑型SUV市场为本田公司赢得新的顾客。
燃油经济性、售价和新功能是HR-V的核心竞争力。它的内部空间较对手雪佛兰Trax和菲亚特500X也更为宽敞。
现代途胜
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2015年款的现代小型SUV将拥有更大的尺寸，以便为紧凑型跨界车腾出市场空间。本田、马自达、菲亚特Jeep和雪佛兰都推出了类似紧凑车型。新款途胜尺寸将于华泰圣达菲接近。现代公司认为宽敞的内部空间和新颖造型将会更加吸引美国顾客。
捷豹XE
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XE全轮驱动车是捷豹首款紧凑型轿车，它的直接竞争对手是宝马3系和凯迪拉克ATS运动轿车。这个市场竞争激烈，但是捷豹必须取胜，从而实现其全球扩张计划。
Cars网站底特律主管Aaron Bragman认为“在该领域捷豹从来没有合适的车型，但是XE车具备了现代化的造型和特性，符合人们的期待。”XE也是印度塔塔集团从福特集团接手捷豹品牌之后首款独立打造的豪华车型。
Jeep自由侠
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Jeep紧凑型SUV自由侠将主要投放欧洲、中国以及其他市场。其在美国市场的定位尚不明确，可能属于入门级车型。该车的市场表现很大程度上将取决于其越野性能。
Bragman表示：“这款车集经典的Jeep车外形和牧马人的优势于一身，售价更低，燃油经济性更高且更安全，对年轻人很有吸引力，不久，我们就会看到大学校园里到处都是这款车。”
雷克萨斯RX
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RX与凯迪拉克SRX尺寸相当，是五座中型豪华SUV市场上的常青树之一，也是其他厂商争相匹敌的对象。
Bragman说：“雷克萨斯RX是美国市场上最受欢迎的豪华跨界车，正是这款车使得雷克萨斯成为了一个有分量的品牌。”新款RX有多项性能改进和更豪华的内饰，将继续迎接其他厂商的挑战。
林肯MKX
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2014年，福特旗下的豪华MKC SUV市场反应热烈，因此中型五座MKX SUV需要给消费者留下更深刻的印象，才能与SRX、RX等直接竞争对手一较高下。
Brinley说：“MKX能否成功对于林肯来说十分重要。”
MKX将于今年春天发售，采用高端的内饰，其中包括首发的哈曼Revel音响系统。
马自达MX-5
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这款又名Miata的廉价跑车是马自达“Zoom-zoom”精神的体现。新款MX-5外形圆滑，具有50:50的重量比例和2.0升排量的四缸发动机。
Bragman评价MX-5认为“它是马自达的标志，定位了该公司的形象，影响了整个公司和它旗下的每一款车型。”
日产Titan
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日产是第一家生产全尺寸皮卡车的日本车企，但是它的Titan皮卡从未实现其销售目标。日产曾一度计划放弃Titan的开发工作，转投向克莱斯勒Ram品牌所开发的一款卡车。但是该项目最终流产，而日产公司选择了继续开发Titan，并将于底特律车展首发。
新款Titan功能更加强大，有诸多可选款型，配备了强大的5.0升V8康明斯发动机。
丰田Tacoma
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与凯美瑞、卡罗拉一样，Tacoma中型皮卡车是丰田公司的核心产品之一。新款Tacoma将于底特律车展首发，面临着来自雪佛兰科罗拉多和GMC Canyon的激烈竞争。
Brinley说：“丰田很可能会维持领先地位，但是雪佛兰科罗拉多也可能会偷袭得手。”此外，装备了V6康明斯柴油发动机的日产Frontier也是一个强劲的竞争对手。
沃尔沃XC90
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甫一推出，沃尔沃XC90便是是欧洲市场最热门的一款SUV，但是该车发售时间太久，升级次数却很少。而此前沃尔沃公司的转让也影响了新车的开发。
目前该公司已经步入正轨，新款XC90将会赢回关注安全性的家庭消费者。
Bragman评价该车认为其“内饰令人惊艳，设计师采用了很多极富创造性的材料与设计主题，坐在里面的感觉棒极了。”
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确实必燃火。汽车都被你们这些砖家弄成玩物了。 准备买科鲁兹经典版的，这科鲁兹太丑了 美国人放个屁都是香的
怎么没有马自达3的昂克赛拉？？？ 科鲁兹中国是紧凑型，到美国就变成小型车了 评的比较公证，
都不知道谁给的胆量说这话，真的这么有自信。，？必然着火我看行 //@心若冷:确实必燃火。汽车都被你们这些砖家弄成玩物了。
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