在SUV领域，哈弗H6继续领跑，并连续3个月销量突破3万台
随着12月份销售数据的出炉，2014年各车企业绩尘埃落定。在SUV领域，哈弗H6继续领跑，并连续3个月销量突破3万台。纵观2014年轿车和SUV市场，能有如此成绩的只有朗逸和轩逸了，而全年销量突破31万辆的则仅仅是哈弗H6和朗逸，在自主车型中没有一款车能够与哈弗H6一较高下。
我们不禁要问：哈弗H6为啥这么火？
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带着这个问题，笔者采访了一些哈弗H6的车主，对于爱车的优点和自己的感受大家是各抒己见。
“这个车我第一眼见的时候就觉得挺不错，看着大气稳重，配置还挺多，”说起自己的爱车高先生滔滔不绝。
哈弗H6的外观不是那种特别漂亮时尚的，但稳重大气、中规中矩，更符合大部分人的审美。哈弗H6配置相当厚道：影音系统、 ESP车身稳定系统、前排侧气囊、前后一体式安全气帘、胎压监测、倒车雷达、雾灯辅助照明、LED日间行车灯等等对稳定性和安全性的作用是不言而喻的，在十几万的车型里，这样的配置诚意满满。
“车子里边空间也大，我1米8多的个子，坐里面挺舒坦，后排坐3个人一点儿也不挤，有时候人多了还坐4个人呢，”高先生告诉笔者，买H6真是划算，开着出去还倍儿有面子，这样的一款车放到合资要贵不少呢。
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“比起买车的钱我更在意养车的钱”，李先生说，买车是一次性支出，养车需要不断的投入，这个占比绝对不小。李先生告诉笔者，最初注意哈弗H6是看好多人都在开，“这车多了，保养就会方便、便宜点”。
事实证明李先生没看走眼，车的质保期为3年或6万公里，质保期限长会让人感到非常踏实。哈弗H6的保养费用挺便宜的，厂家提供4次免费保养，之后的保养周期为6000km，每次保养都不超过500。前6.4万公里的总保养费用仅仅为2181元,按照每年2万公里计算，平均每年的保养费用是682元。
据李先生介绍，爱车入手快一年了，一开始油耗有点儿高，过了磨合期油耗降到了8升多点，现在油价也降下来了，售后网点较多，后期养护方便，价格经济实惠。对养车这块儿，我还是挺满意的。
哈弗H6贴心实用的设计与装配赢得了众多消费者的好评，外观漂亮大气，高速车子很稳定，动力输出够用，操控舒适灵活，很有爆发力，配置可以说是应有尽有，诸多实用的性能吸引了大批车主的喜爱，自上市以来一直表现不错。时至今日，哈弗H6不仅仅是SUV市场的领头羊，在整个国内车市来看也是佼佼者，它的靓丽成绩不只证明了哈弗在SUV市场的地位，更应该成为鼓舞自主向上的动力，我们期待着哈弗的继续前行。
看着大气稳重 看着大气稳重 我喜欢，不过没钱买啊 我朋友的车就是H6我感觉就很好，很舒服，就算是广告也挺了
5月份提车，专跑矿山和工地26000多公里，沒故障，就是现在油耗比夏天还高，可能是油品质量问题
大气，霸气，配置高，内饰好，顶哈佛 我更愿意选h5，同等价格，h5还是后驱，还可以选柴油的，省油动力又强。h6前驱汽油，壳是SUV，进山里上个坡都难吧
其实车不算好。就是壳子漂亮，一个买都买，跟风。油耗大，车肉，挺多后悔的呢。
我也看好，等换车时，就他了