坡道起步技巧 你一定要知道
汽车时代已经是我们不可估量的啦，在用车中，你知道在坡道上该怎么起步吗？怎样才是最安全的呢？http://www.xiucheyi.com/data/image/ueditor/20150213/14238012131955.jpg
普通手动挡汽车坡起
普通手动挡车型坡起较为复杂，在车停稳后，拉紧手制动并挂入1档。然后向后拉动手制动，按下手制动按钮(注意不要松手制动)。起步一切准备工作完毕后，右脚松脚制动并放到油门踏板处,适当的加油并保持一定转速后，左脚抬离合器踏板。应先快抬至接近半联动位置，然后再慢慢抬离合器踏板，同时注意倾听发动机声音的变化，待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚迅速停住并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够的动力能够顺利起步，然后慢松手制动。
步骤：
汽车发动——拉紧手制动并挂入1档——松离合踩油门踏板——松手刹操纵杆——平稳起步
注意事项：
1、车向前动时，离合器踏板应保持不动，使汽车平稳起步，然后再慢抬离合器踏板至完全结合。
2、车不动、不溜时，应慢抬离合器踏板，车动后，应压住离合器踏板，车平稳起步后，慢抬离合器踏板至完全结合。
带有坡道起步辅助的手动挡汽车坡起
坡道起步辅助系统能有效的防止“溜车”并使坡道起步更加的流畅，对于装备有坡道起步辅助系统的汽车坡起时，在手动刹车驻车状态下，先按下起步辅助开关，松开手制动，左脚踩下离合器踏板并挂入1档。然后慢慢松开离合器同时右脚配合踩油门踏板。在车辆起步后，关闭起步辅助开关。
步骤：
汽车发动——启动起步辅助按钮——抬起手刹操纵杆——踩离合挂1档——踩油门踏板的同时慢松离合——汽车平稳起步——关闭辅助按钮
注意事项：
1、带有坡道起步辅助的汽车在坡起时的操作顺序与普通手动挡车型坡起的操作顺序是完全不同的，需要特别注意，并且在车辆起步后，要及时关闭起步辅助开关。
2、在坡起前，如果没有按下起步辅助开关，需按照普通手挡汽车的操作顺序进行坡起。
快速坡起技巧及避免溜车的要点
坡道快速起步技巧
这是几位具有20多年驾龄的老司机，总结出了一套坡道快速起步的操作技巧，在堵车或路口处需频繁坡起的情况下，能够以较快的速度平稳起步。当然，难度较普通起步方式而言要高很多，同时也需要驾驶员对驾驶的车辆十分熟悉。
操作如下：
http://www.xiucheyi.com/data/image/ueditor/20150213/14238003717208.jpg驻车时，用右脚脚掌后部踩住刹车踏板，脚掌前部移向油门踏板，此时右脚的姿态呈斜四十五度。
http://www.xiucheyi.com/data/image/ueditor/20150213/14238002959824.jpg
起步时，左脚踩下离合器并挂入1档，缓慢抬起离合器，右脚以脚掌中点作为支点，脚掌前部踩下油门踏板，后部则缓慢抬起刹车踏板。待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚迅速停住并且保持不动，同时右脚再次加油，以保持足够的动力能够顺利起步。
注意事项：
[*]在遇到起步失败的情况下，应及时拉紧手制动，并以常规方式进行坡起。
2.右脚尽量踩住刹车踏板的前端，并且踩刹车踏板的力度要大于踩油门踏板，避免制动力不足造成溜车。
避免坡起溜车的要点
1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢。
2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力。
3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力。
4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。
踩刹车-松至半离合-松刹车-迅速给油，走人 别说得那么悬！熟练了！哥想都不想就坡起了!
坡道起步就没有慢这个字，你慢了车就倒溜，只有瞬间踩油门抬离合，新手很难做到，熟练就知道了
只要油门踩深点坡道起步很容易的
自动挡是一个趋势，我是手动挡，三年时间没有开自动挡的找我借车！而且手动坡起有这么麻烦吗？挂档抬离合松刹车给油，控制结合点与油门的多少，走人！！有人说开手动很难，拿到新车平路不给油只抬离合，抬到能让车动起来就是结合点，多抬几次你就适应了！一个坡起还要搞得这么麻烦
人和车子在一起磨合好了熟练了就可以了
说得很复杂，有点难理解。对于新手来说，你只需对他说，多练习！！
右脚掌同踩刹车和油门再配合左脚离合起步，确实要多多练习才行。 现实中的坡起和科目二中的坡起完全不一样。就科目二学到的那点技巧远远不够，要多练习。