不到15万！年轻人就该选好看又运动的车
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推荐理由：
雷凌凭借过硬的质量口碑在上市之后迅速成长为一匹黑马。1.8GS CVT精英版不仅提供了CVT的舒适平顺，更在动力性能上做出了合理的解读，加上配置提供了前排侧气囊、VSC车身稳定系统、电动天窗、真皮多功能方向盘(带换挡拨片)等国内消费者青睐的配置，整体性价比与实用性都很不错。
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雷凌秉承了丰田最新家族设计，前脸电镀饰条从车标向两侧延伸至两侧大灯配合梯形大嘴进气格栅带来了强悍的视觉冲击力。而该车侧面修长简洁，动感中透着实用的原则。雷凌内饰采用了非对称式中控台布局，偏向驾驶席的做法不仅有利于操作各种功能按键，同时层次分明。此外，雷凌内饰部件采用了大量软性材质包裹，手感与质感出色。
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雷凌不仅拥有4630/1775/1480mm尺寸，更提供了出色的2700mm轴距。身高180cm体验者进入车内，不但前后排能拥有三到四指左右的舒适头部空间，后排腿部更达到了两拳左右，加之中间地板比较平整，很好的满足多数人对于家用的舒适诉求。此外，雷凌为我们提供了一个426L容积的后备厢，虽然指标在同级车型中并不占优势，但内部规整空间利用率高，加上后排座椅支持4/6放倒，日常用车完全足够。
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雷凌提供了1.6L和1.8L排量自然吸气发动机，均采用丰田双VVT-i技术，其中1.8L发动机最大功率为103kW，峰值扭矩达到173Nm，在满足日常代步基础上能够实现达成一些驾驶快感。雷凌的CVT变速箱拥有大传动范围比优势，与自然吸气发动机组合能在极为线性的动力输出基础上达成收放自如的动力设计初衷。雷凌采用了麦弗逊式前独立悬挂与扭力梁式后非独立悬挂组合，属于这个级别主流的底盘结构，不仅满足日常用车舒适表现，偏向运动的调教也能满足一般消费者的驾驶乐趣。
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