年后汽车保养排长龙 节后一周为维修保养高峰
前日下午，刚从湖南返回清远的老曾开着汽车到一家4S店去保养，但被告知需要排队，在他之前至少还有5辆车在等，按每辆车子花1个小时计算，他的车子保养好，起码要等到晚上了。老曾想了想，没保养就开回去了。春节长假期间，不少私家车都发挥了作用，长短途自驾游、开车回老家过年等等，在长假结束后，像老曾一样着急给爱车保养的人不在少数，这几天不少4S店和修理厂都排起了长队。
洗车打蜡排长龙
10多辆汽车一字排开，等候洗车打蜡，这是笔者昨日在清远新城一家汽车维修店前看到的景象。“我们连晚饭都还没吃呢。”该店的洗车工满头大汗地说，每年春节和国庆等长假过后，都是最忙的时候，仅昨日上午他就洗了五六十辆车。正在排队中的车主小吴表示，“没想到人这么多，打蜡的话要等更长时间。 ”
笔者了解到，随着大量私家车陆续返清，各大车行的工作人员也忙得不可开交。“我们全部员工都已经上班，现在车间饱和率达到了100%。”日前，清远一家4S店维修师傅黄先生告诉笔者，从大年初八开始，该店的所有员工基本就位，目前，该店车间已经完全饱和，而前来该店进行维修保养的车子仍然络绎不绝。“车子太多，车间有限，只能排队了。每年节后的维修保养高峰如期到来，店内已做好充足的人手准备，但仍有些力不从心。”黄师傅介绍说。
笔者在清远多家4S店售后休息室看到，原本宽敞的休息室挤满了等待维修保养的客户，连找个空座位都难。据了解，排队等待维修的车辆中，除了本地车辆还有部分外地来清车辆。这些私家车车主大多是驾车来清远旅游或探亲的，春节假期结束，他们准备回家，但是怕回程时车辆出现突发状况，所以先到4S店保养。据悉，这类群体所占比例也不小。
春节 爱车受了不少伤
春节，是自驾游的好时机，也是走亲探友最忙的时候。经历了几天的奔波，不少爱车都来到了修理厂检修，于是维修开始排起了长队。李小姐的爱车停在小区里，被邻居家的鞭炮打得“千疮百孔”；高先生在上高速的时候，由于堵车，开开停停，一不小心就和前车来了个亲密接触；除了些小修小补的，也有些车主是来换机油、换刹车片等汽车保养的，不少车主还不忘节后给爱车做次“全面体检”。
“由于假期不少车辆都是长途跋涉，车辆磨损不可避免，不少车主为保证上班后车辆不出现意外故障，纷纷来店检查、保养、维修。”洪先生说，春节后第一周通常是汽车维修、保养的高峰期。这几天，店里每天都有三四十辆车子来维修。
为此，汽车业内人士提醒车主，如果车辆跨省长途自驾，节后最好到4S店给爱车的底盘、油液和轮胎等进行检测和保养。最好先检测汽车底盘部分，通过举升机查看油箱、管路等有无蹭到。其次，冬季轮胎容易磨损，长途归来需要检测轮胎是否跑偏，如果有的话，做一个四轮定位非常有必要。第三，跑过高速公路的话，要对机油、防冻液、刹车油和变速箱油的消耗情况进行检查，特别是对3年至6年车龄的“老车”来说，长途的机油消耗更多，如果不足就要及时补充。另外，刹车片、离合器的磨损情况也必须检查。对于小的车身刮擦，如果是车身钢铁部位最好补漆，以防遇雨雪生锈；如果是塑料保险杠的小小划痕，则不用急着补漆。
需要提醒的是，正月初七到正月十五这段时间，一般是车主节后集中维修保养的高峰期，如果车主到4S店进行检测，最好提前预约，以免等待时间过长。
出问题者以新手为多
“在维修中，发现只有一年驾龄的新手出现的问题最多。”在采访过程中，多名维修师傅对笔者表示。
“新手驾驶新车，出问题的几率要远远大于熟手的司机。清远一家汽车经销商经理钟先生认为，近段时间来，到店维修的私家车多以新车为主，其中又以新手驾新车为最。他说，年前一些新手为了能够开辆新车回家过年，纷纷出手购车，但新手对车辆的技术参数和性能还不是很了解，一旦遇到特殊路况经常操作不当，给车辆造成了很多隐形伤害。
“现在我手头上等待修补的预约订单就有好厚一叠，多数是驾龄不到一年的司机造成的。”另外一汽4S店的售后经理告诉笔者，新车主平时不太注意汽车保养，出行前也没有进行常规检查，结果长途行驶过程中，经常出现水箱温度过高，轮胎破损等问题，而此时车主没有经验很难发现问题反而继续长时间高速行驶，结果车子便开不动了。据介绍，与往年相比，今年春节后车辆报修中刮蹭、碰撞明显增加，造成这一后果的主要原因是，春节期间大量新手集中上路导致的。
维修、洗车保养一起上
春节期间，车友们纷纷驾车出游和走亲访友，少的跑上数百公里，多的要跑数千公里，而一般汽车每隔5000公里就要保养一次，因此，春节一过，不少到了保养公里数的车辆就纷纷前来。李先生的海马年前就到了该保养的公里数，那时由于工作忙，一直没时间前去4S店。春节七天提心吊胆地跑了数百公里，节后4S店一恢复上班，他就迫不及待地前去做体检。 洗车打蜡排长龙 10多辆汽车一字排开，等候洗车打蜡，这是笔者昨日在清远新城一家汽车维修店前看到的景象。“我们连晚饭都还没吃呢。”该店的洗车工满头大汗地说，每年春节和国庆等长假过后，都是最忙的时候，仅昨日上午他就洗了五六十辆车。正在排队中的车主小吴表示，“没想到人这么多，打蜡的话要等更长时间。 ”
笔者了解到，随着大量私家车陆续返清，各大车行的工作人员也忙得不可开交。“我们全部员工都已经上班，现在车间饱和率达到了100%。”日前，清远一家4S店维修师傅黄先生告诉笔者，从大年初八开始，该店的所有员工基本就位，目前，该店车间已经完全饱和，而前来该店进行维修保养的车子仍然络绎不绝。“车子太多，车间有限，只能排队了。每年节后的维修保养高峰如期到来，店内已做好充足的人手准备，但仍有些力不从心。”黄师傅介绍说。
笔者在清远多家4S店售后休息室看到，原本宽敞的休息室挤满了等待维修保养的客户，连找个空座位都难。据了解，排队等待维修的车辆中，除了本地车辆还有部分外地来清车辆。这些私家车车主大多是驾车来清远旅游或探亲的，春节假期结束，他们准备回家，但是怕回程时车辆出现突发状况，所以先到4S店保养。据悉，这类群体所占比例也不小。
春节 爱车受了不少伤
春节，是自驾游的好时机，也是走亲探友最忙的时候。经历了几天的奔波，不少爱车都来到了修理厂检修，于是维修开始排起了长队。李小姐的爱车停在小区里，被邻居家的鞭炮打得“千疮百孔”；高先生在上高速的时候，由于堵车，开开停停，一不小心就和前车来了个亲密接触；除了些小修小补的，也有些车主是来换机油、换刹车片等汽车保养的，不少车主还不忘节后给爱车做次“全面体检”。
“由于假期不少车辆都是长途跋涉，车辆磨损不可避免，不少车主为保证上班后车辆不出现意外故障，纷纷来店检查、保养、维修。”洪先生说，春节后第一周通常是汽车维修、保养的高峰期。这几天，店里每天都有三四十辆车子来维修。
为此，汽车业内人士提醒车主，如果车辆跨省长途自驾，节后最好到4S店给爱车的底盘、油液和轮胎等进行检测和保养。最好先检测汽车底盘部分，通过举升机查看油箱、管路等有无蹭到。其次，冬季轮胎容易磨损，长途归来需要检测轮胎是否跑偏，如果有的话，做一个四轮定位非常有必要。第三，跑过高速公路的话，要对机油、防冻液、刹车油和变速箱油的消耗情况进行检查，特别是对3年至6年车龄的“老车”来说，长途的机油消耗更多，如果不足就要及时补充。另外，刹车片、离合器的磨损情况也必须检查。对于小的车身刮擦，如果是车身钢铁部位最好补漆，以防遇雨雪生锈；如果是塑料保险杠的小小划痕，则不用急着补漆。
需要提醒的是，正月初七到正月十五这段时间，一般是车主节后集中维修保养的高峰期，如果车主到4S店进行检测，最好提前预约，以免等待时间过长。
出问题者以新手为多
“在维修中，发现只有一年驾龄的新手出现的问题最多。”在采访过程中，多名维修师傅对笔者表示。
“新手驾驶新车，出问题的几率要远远大于熟手的司机。清远一家汽车经销商经理钟先生认为，近段时间来，到店维修的私家车多以新车为主，其中又以新手驾新车为最。他说，年前一些新手为了能够开辆新车回家过年，纷纷出手购车，但新手对车辆的技术参数和性能还不是很了解，一旦遇到特殊路况经常操作不当，给车辆造成了很多隐形伤害。
“现在我手头上等待修补的预约订单就有好厚一叠，多数是驾龄不到一年的司机造成的。”另外一汽4S店的售后经理告诉笔者，新车主平时不太注意汽车保养，出行前也没有进行常规检查，结果长途行驶过程中，经常出现水箱温度过高，轮胎破损等问题，而此时车主没有经验很难发现问题反而继续长时间高速行驶，结果车子便开不动了。据介绍，与往年相比，今年春节后车辆报修中刮蹭、碰撞明显增加，造成这一后果的主要原因是，春节期间大量新手集中上路导致的。
维修、洗车保养一起上
春节期间，车友们纷纷驾车出游和走亲访友，少的跑上数百公里，多的要跑数千公里，而一般汽车每隔5000公里就要保养一次，因此，春节一过，不少到了保养公里数的车辆就纷纷前来。李先生的海马年前就到了该保养的公里数，那时由于工作忙，一直没时间前去4S店。春节七天提心吊胆地跑了数百公里，节后4S店一恢复上班，他就迫不及待地前去做体检。 来瞄瞄看看帖子 ~~什么时候不保养，等过年的时候保养。。不找排吗……
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