S级告诉我们安全才是豪华尊贵的核心

三叉星

提到梅赛德斯-奔驰特别是奔驰S级，我们首先想到的是舒适、奢华等，这是S Class作为奔驰轿车旗舰车型给我们留下的印象。

但当我们回过头去细数S级的发展历史，会发现除了操控、舒适之外另一个属于S级的标签是安全。

如果说车辆悬挂的舒适程度与车辆的运动性能是一对相互矛盾的存在，奔驰S级在空气悬挂的基础上实现的魔术车身控制系统（MAGIC BODY CONTROL）则完美的解决了这个矛盾点。这套系统可以通过对前方道路的预判，结合空气悬挂的主动调节功能，使悬挂系统时时做出调整，始终处于最适应当前路况的模式之下。

主动车道保持系统可以帮助驾驶员在无意中偏离车道的情况下，对驾驶员发出警报并帮助车辆修正方向。当车辆发生跑偏而驾驶员并未及时做出反应时，主动车道保持系统能利用车辆的ESP对偏移方向相对一侧的车轮施加制动力帮助车辆修正方向，同时通过声音和方向盘的震动提醒驾驶员。改进后的车道保持系统在侦测到与相邻车辆即将发生碰撞时，也能主动修正车辆方向。这套系统在时速高于60km/h的情况下可以激活。

带转向辅助及停走向导可帮助驾驶员与前方车辆保持安全距离，并令车辆保持在所在车道中央。通过这种方式，系统能够显著减轻驾驶员压力，特别是在长途行车以及在拥堵交通中跟车行驶时。尤其在市区交通中，制动辅助系统增强版(BAS PLUS)带横向探测和预防性安全系统(p-SAFE®)制动功能能够降低路口碰撞、追尾及行人碰撞等事故风险。如果车辆意外偏离所在车道或变道时存在与其他车辆碰撞的风险，主动式车道保持辅助系统和主动式盲点辅助系统可以提供辅助。单侧制动干预可令车辆返回原来的车道，从而避免发生事故。

注意力不集中或疲倦可能会导致驾驶员意外驶出车道。该系统利用立体摄像头监测车辆是否意外驶过实线或虚线车道标记。一旦识别到这种情况，该系统立即通过脉冲式方向盘振动警告驾驶员。如果驾驶员未采取措施，主动式车道保持辅助系统将通过单侧制动干预帮助车辆返回原来的车道。

预防性安全系统增强版(p-SAFE® PLUS)与预防性安全系统(p-SAFE®)相比，在发生追尾风险时可提供更全面的预防性保护措施，从而增强了对于乘员的保护。

并且无论工作或是乐享悠闲，S级轿车的后排座椅都能全然满足您所想 。让每位乘客在旅途中坐享舒适，悠然享受愉悦的个人空间。

无论过多久，S级轿车都是奔驰精益求精的代表，也是您安全的保证！