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先关空调还是先熄火

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发表于 2014-6-23 16:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西北海
先关空调还是先熄火 汽车空调使用六大误区



最近一段时间天气越来越热,汽车空调的使用频率也就越来越高了,但有些车主对空调的使用方法并不是很了解,一旦操作错误,不仅影响空调系统的性能和寿命,还会损害车内人员的健康。为了让大家避免空调使用中的错误习惯,罗列了以下几种常见操作误区,看看你有没有陷入其中。
误区一:熄火后关空调 
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有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调,其实这样做会导致因潮湿造成霉菌在空调内的大量繁殖,而且,当你第二天发动车时,会带着空调启动的压力点火,这样带来的高负荷会给发动机造成损伤。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。
误区二:停车后开着空调睡觉
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有的人为了缓解疲劳,把车停放在马路边,紧闭门窗,打开空调,“享受”凉爽带来的舒适,其实这是件十分危险的事,因为发动机在工作时,如汽缸中的汽油燃烧不完全,会产生高浓度的一氧化碳,从而发生中毒,甚至死亡。所以不宜开着空调在车内睡觉,以免发生危险。


误区三:开着空调在车内吸烟 
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有些人停车休息或是在车上等人时,打开空调,在车内吸烟,其实这样做对车内人的健康是有害的,因为门窗是紧闭的,烟雾排不出去,很自然地会刺激你的眼睛和呼吸系统。所以停车开空调本来有害,如果又要在车内吸烟,切记一定要将空调通风控制调整到“排出”位置。


误区四:任意选择空调的温度
车主一般会选择不同的空调温度“图个凉快”,但当室内温度长期处在较低温时,人体的内分泌系统容易调节不过来就易得病,当室内温度调至20℃以下,就会引发多种不适症,如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、四肢神经痛,严重者还会发生嘴眼歪斜等症状,这样的代价实在是太大了。所以,正常情况下,车厢内温度需调整为26~27度左右为宜。


误区五:空调一直使用内循环 

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一些车主将空调开关始终置于内循环的位置,其实这种方式有些欠妥,空调的调节方式应该随温度和环境而定。内循环系统可以开启,但不能长时间用,空调刚开的时候,最好先用外循环,温度降低后,再切换至内循环。特别是停车的时候最好切换到“外循环”功能。还有就是刚进入车内的时,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去,等车厢内温度下降之后,再换成内循环。


误区六:空调总是开在最小风量
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大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油,所以会尽量选择开小风量。其实不然,空调在使用过程中,往往会吸进一定灰尘,从而形成污垢,待时间一长,则会发生霉变,若长期以小量风为主,是很难把空调内的积垢吹出去,反而会影响身体健康。因此,每隔一段时间,需将空调开到最大档,约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。


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发表于 2014-6-23 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
[s:321]
莫等闲,白了少年头,空悲切!             __岳飞
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发表于 2014-6-23 22:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
汽车出厂不会噪音巨大到以至影响开车以及身体健康吧?
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发表于 2014-7-4 13:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
学习用车。
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发表于 2014-7-19 15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
这么吓人
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发表于 2014-8-22 00:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
……哪有这么多屁放。空调和发动机本来就已经分开的,伤发动机的理论从何得来?你认为发动机功率会随着开空调而增大么?就算忘了关空调,打火一起开也只是电压可能不够,可能会让电瓶电量损失多一点,但从物理角度来说只是一瞬间的电流会大,有影响的也只是电线,会热一下下,但绝对不会超越功率,因为电瓶每天都在损失功……所以对发动机有什么影响?还有你的积垢理论,当然是内循环最干净了,马路上的灰你是懂的吧?建议车在阳光底下暴晒了以后开车先开窗,原地打火等上一分钟,这时候空调也要开着,一分钟后关窗上车。什么毛病也没。一个简单的问题到专家嘴里,可能就是十万字。
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