热?讯 | 赛道王者克尔维特 夺冠2015勒芒赛

北海中太雪佛兰

6月14日，2015年勒芒24小时耐力赛结束，64号Corvette 克尔维特荣获GTEPro组冠军，叱咤全球赛道多年的雪佛兰-克尔维特，再现王者风范，又一次向全世界证明自己的实力。

作为本届勒芒赛冠军得主，雪佛兰-克尔维特身份自然大有来头——美国国宝级超级跑车，代表着美国的历史、文化、精神以及最高端的汽车技术；通用旗下最高端的超级跑车，也装载了目前世界最先进的汽车技术，绽放着雪佛兰的荣耀之光。

● 1953年，克尔维特以通用旗舰跑车身份问世，历经七代演变，唯一不变的是美国人对于超跑的追求——狂野大气，不拘小节。

这位超跑好手集强大的直线加速能力，强悍的赛道能力，惊人的永无止境的中后段加速力于一身。这让克尔维特车队以横扫千军之势，在世界各大汽车赛事屡屡夺冠，跻身赛车史上最传奇车队行列。

● 从1999年参赛至今，Corvette车队几乎统治了ALMS和勒芒24小时耐力赛中所参加的组别。2000年9月Corvette车队赢得了首场胜利。在2001至2004四年的勒芒24小时耐力赛上，克尔维特车队让GTS组拿下四连胜。
● 最荣耀的莫过于2004年，克尔维特参加的每一场比赛均获冠军，更重要的是，没有出现任何机械故障，没有换过引擎和变速箱，甚至没有爆胎，绝对创下赛车史上一大奇迹。

● 2005年，克尔维特车队开始使用C6.R赛车，征战至今战绩惊人，ALMS赛场上连续八年收获车队和制造商冠军，同时连续七年收获车手冠军，勒芒大赛上五次登顶。

作为世界三大汽车赛事之一，勒芒24小时耐力赛于每年六月举行。3位车手，一台赛车，完成连续24个小时最辛苦的单项赛事。有着超长直道和复合弯的Mulsanne赛道非常考验赛车的整体调教，必须在尾速、出弯牵引力、空气动力效应以及油耗上做到平衡。有时候车队也必须为可靠性做出一些极速上的妥协，所以参赛的汽车厂商不仅需要造出空气效应良好的赛车，还要求速度、稳定、省油三者兼具。这不仅让赛车手尽量少加油利于获胜，另一方面来说更符合未来汽车发展趋势。

面面俱到的克尔维特将速度、稳定、省油凝聚于一身，而出自同门总有相同基因的雪佛兰新科鲁兹，也用非凡实力展现着优异的血统。1.4T中置直喷发动机带来的飙风速度，瓦特连杆底盘带来的稳定性，全新7速DCG智能双离合变速箱带来的出色节油能力，堪称新科鲁兹对克尔维特的一份致敬。


无论面对同门还是对手，我们有太多理由相信，在将来的岁月里，克尔维特会继续超越自己。他会以更强大的自己，去迎接世人的注目礼，去挑战赛道和对手，去刷新曾经的巅峰记录，去登顶冠军王座！