小型车对比小型SUV 谁才是时下年轻人的最爱

北海中太雪佛兰

“买车不能像买菜一样随便”也许这不是所有人的至理名言，但对于预算在十多万的A0级消费族群中，体现的尤为突出。鉴于这部分消费群体，非常注重实用性及出行的全面考虑，反而提高了现实在选择层面的难度，出于有限的预算考虑，又渴望面面俱到的表现，这种颇为矛盾的购车逻辑，让不少消费者处在被动而保守的窘境，新飞度、POLO、嘉年华等A0级车型就成了这群人的“中庸之选”，殊不知在售价相若的背景下，还有不少车型，同样有着小排量、高动力、大空间的实用表现，就像近年来备受追捧的小型SUV，给那些传统、保守的年轻消费者有了新的选择空间，不仅保留了飞度、POLO、嘉年华等固有的特点，极具优势的金融方案，还能直接减轻消费者的经济负担，下面我们就通过雪佛兰创酷与三款传统A0级代步车的多方位对比，看看谁才是年轻消费者心目中的最佳选择。
外观对比

飞度车型在国内的保有量大，也是日系小型车最为成功的车型之一。车型灵巧可爱，车头十分饱满没有凌厉的棱角。烤漆质感的中网与大灯完美融合，无过度无嫌隙完美的贴合在一起。小巧的进气栏由下向上过度，逐渐变窄，有种向前进击的趋势，提升了车子整体的运动感。尾部的层次感很好，可分为上中下三部分。站起来的尾灯设计十分大胆，也很个性，新飞度的尾部变得特别显眼。还有不得不提到的闪亮镀铬装饰，一条玉带别在腰间，既大气又时尚有木有？尾部的下方整体饱满，圆腚中带着运动范儿，由于底盘偏低，稍微在城郊路况差的路面行驶，避免不了拖底的现象。

去年小改款后新POLO在外观方面的变化不大，整体造型很有时尚感，主要的改动集中在了前脸的设计上，原来的中网镀铬条升级为两条，网友们也习惯称之为“两道杠”原来的LOGO由镂空设计改为现在的实心做法，下侧的网状格栅改为了横条样式，雾灯也由一条镀铬装饰条连接到了一起。全新的十幅铝合金轮毂，视觉效果更加运动，匹配尺寸为185/60R15的韩泰品牌轮胎。平直有力的车尾线条，整体造型简约个性，尾部新增镀铬装饰条，牌照框位置改成了梯形开口状，改变细微，却更显精致。

　嘉年华在小改款以后，能明显感受到新嘉年华青春靓丽的形象被削弱，换装了大嘴进气格栅后，五条幅的镀铬格栅显得霸气异常。雾灯的外饰板也更加棱角分明，头灯样式也做了微调，更加狭长，靠近车头部分更加圆润，而末端变得更修长。卤素大灯缺乏了透镜的点缀显得有那么一点点无神。下方的雾灯较和现款相比做了些调整，主要是与中网能很好的契合。尾部造型与现款区别不大，主要差别在尾灯样式，做出了些许变化。运动版尾部的尾翼更宽大，黑色扰流板和镀铬尾排有点“街车”范儿。并配备了4探头倒车雷达。

雪佛兰创酷外观最大特色是以纯正美式SUV血统展现了肌肉车的设计风格，更将风靡全球深受年轻族群喜爱的变形金刚元素融入自身，整车强壮硬朗，车身线条动感流畅，勾勒出城市的时尚与活力，在同级别竞争对手中，也仅仅与姐妹车型-昂克拉风格类似，特别是全系标配的18寸轮毂属于越级配置十分抢眼，堪称外观亮点之一，并且全系标配ESC/CBC/HSA/ROM等安全系统，相比起上段提到的三款车型，创酷的受众更加精准的指向了那些想要摆脱平凡，追求个性的年轻族群，SUV车型的高通过性，彻底击败了墨守成规的传统紧凑级家庭用车。
综述：
   四款小车都是目前同级车型中炙手可热的车型，除了售价区间较为接近，时尚、动感的设计都是为了俘获年轻人的审美，精心设计了一番，新飞度在改款后，受到不少消费者的好评，符合年轻人对首款车的要求，但相比同级车型而言，新飞度的底盘偏低，行驶在城郊结合部又或是路况稍差的道路上，难以避免托底带来的伤害。而POLO与嘉年华虽然是近几年热销的欧美小型车，但在外观的设计上明显不如日系精致，改款后的变化欠缺诚意，相同的价位，雪佛兰创酷利用A0级的平台，向SUV车型成功延伸，不仅年轻人喜欢的动感设计，通过性更好的离地间距，良好的视野表现，也让创酷成为了城市小型SUV的代表，时尚与运动的结合体，正是有别于普通A0级代步车最大的差别所在。