看完《怦然星动》再看璀璨繁星，姑娘嫁不？

北海中太雪佛兰

北海中太雪佛兰年终大促！

创酷优惠幅度较大

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《砰然星动》上映，爱情故事是电影永不过时的主题，而浪漫，则是每对小情侣不变的追求。我的学弟小张就是个善于制造浪漫的小伙，不仅订好票带女友去看《怦然星动》，还决定买一部小型SUV，看完电影带女友去看星星。

要看星星，天窗必不可少。小张觉得缤智1.8L CVT两驱豪华型和ix25 1.6L自动两驱智能型看起来都不错，均为各自车型的入门天窗版。本着货比三家的原则，让我再推荐一款，看看哪部车最适合他。

出于对小张的了解，我推荐了一款雪佛兰创酷1.4T自动豪华型，由于全系标配天窗，满足他带女友看星星这点并不成问题。下边，我们全方位对比下，看小张该选择哪部车带女友去看星星。

价格PK：

三车中，缤智价位最高，为16.38万，ix25次之，为14.28万，创酷则只需13.39万。

值得注意的是，缤智因为排量超过了1.6L，不能享受小排量购置税减半新政，车款+购置税超过ix25两万多元，更是超出创酷3.8万元。这让小张有些唏嘘，创酷也因此引起了他的注意。

外观PK：

一辆车的外观很大程度上会反映了车主的个性和品位，三款车中，缤智外观比较时尚，可惜这种时尚中阴柔有余，但坚毅不足。小张这个北方汉子坐在里边，画风有些醉人，这点小张深以为然。

ix25看起来线条比较清晰，比缤智多了几分硬气，但是细细究来又好似力道没有下足，倒是更加适合而立与不惑之间讲究“中庸”之道的男人。

至于创酷，一眼看上去便是浓浓的美式风格，结实有力，肌肉感爆棚，18吋轮毂更有着一股子硬汉做派，跟小张的气质倒是相当贴合。

小张对创酷的外观颇有好感，看来，省下这3.8万有戏，当然，前提是创酷的性能能够达到缤智和ix25的水平。

动力PK:

动力总成是一部车的运动性能的力量基础，性能的对比不妨就从这里开始。

从发动机来看，原本希望创酷能够在动力上与缤智、ix25持平便好，但创酷1.4T发动机表现出的却是数据上的全面压制，这也导致无论是极速表现、提速超车还是越野爬坡，创酷都要优于两个对手。

这点确实出乎我俩意料之外，开创酷带领小伙伴去野外撒欢儿完全没问题。而缤智表现中规中矩，近郊散散心还是能够胜任的；如果想选最后一名ix25，基本也就只能在市区压压马路了。

发动机说完可没完，与之相匹配的变速箱也很重要。原本扭矩就弱于创酷的缤智选择了CVT无级变速箱，神马推背感神马驾驶乐趣就真的不要想了。

ix25和创酷都使用了6档手自一体变速箱，成熟可靠，并且动力传递效率高，可ix25动力的劣势终究是无法挽回的。

“等等，”说得正嗨的我被小张叫停，“那动力好是不是也意味着油耗高啊？”

我深深的怀疑这货是处女座，啥都不忘纠结一把。但你别说，动力强还真不一定意味着高油耗。得益于涡轮增压技术的高燃烧效率和6档手动变速箱的高传递效率，最强动力的创酷把油耗控制在了7.6L的水平，与动力垫底的ix25相差无几，即便是与以节油著称的日系车缤智相比，创酷也只多了1.1L。

“这样啊，那没关系，若平均一天跑100Km，93号汽油按照6元每升的价格计算，创酷每天比缤智多花6.6元；但买缤智比买创酷多花的那3.8万，足够创酷跑上16年。不用崇拜我，怎么说也是理科生”

操控PK:

处女座的强大已然深深震撼了我的心，但也让我深深明白这条选车之路才刚刚走了一半。继续吧。

有了强大的动力，一款车还需要稳健的四肢——优秀的底盘才能表现出最出色的运动性能。

在这点上，缤智和ix25同样选择了前麦弗逊后扭力梁悬挂形式，创酷选择的则是小型SUV中极少采用的前麦弗逊后复合式扭力梁悬架形式，侧向支撑和动态循迹性都更好，并且拥有更高的操控极限。

配置PK:

创酷全系标配ESC车身动态稳定控制系统、BAS制动力辅助、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统等8大实用安全系统。

外加Mylink智能车载互联系统等诸多配置丰富而实用。与缤智和ix25相比也不遑多让。

絮絮叨叨这么多总算挂了小张的电话，竟然第二天小张又拨来连环Call，我还以为是处女座的天性又让他挑出什么刺来让我再帮忙评析评析。

没想到这家伙也有不龟毛的时候，已然提了创酷1.4T自动豪华型正在狂喜过瘾中，还告诉我雪佛兰为创酷提供了“0息6万18期定额贷”金融政策，加上购置税减半省下5700，让他购车又轻松了不少。

“反正是0息，买车压力小了好多。还好没勉强买缤智，那么多钱买创酷旗舰版都有的剩，创酷旗舰还能享受四驱的乐趣呢，不过自动豪华版我已经非常满意了。看完《怦然星动》，再开着创酷带她去看星星，她一定感动死了！我在考虑是不是顺便求个婚呢？”小张在电话那头嘚瑟的说道。