【车型推荐】好奶爸的首选 30万级别七座家庭用车推荐

北海沃达丰田

前不久跟一个打算生二胎的处女座朋友聊天，他说想买一台30万内的七座车但又非常纠结，而这个纠结的点，居然是座椅布局到底是选2+2+3式的好还是2+3+2式的。按照他的说法，对于纯家用来说，2+2+3式布局的车在满员乘坐时的确很舒服，但日常使用起来后备厢空间始无法充分利用；而2+3+2式的布局则是刚好相反，日常使用比较便利，但真生了二胎之后，坐满七个人似乎有点拥挤。真够纠结。

　　事实上，我这朋友的顾虑并非空无道理，七座车不仅仅是在车厢内塞七个椅子这么简单，它的座椅布局形式、空间性以及空间灵活程度都是大有讲究。不同的座椅组合布局往往决定了用车时的真实需求——你到底是需要2+2+3式的纯乘坐至上？还是2+3+2式的灵活多变？当然了，更多人买七座车的基本目的，还就是为了两个字：家庭。汉兰达就是一个不错的选择。
●广汽丰田 汉兰达
官方指导售价：23.98-42.28万元
　　汉兰达可以说是目前市面上最成功的七座中型SUV之一，接近MPV的内部空间以及“高大威猛”的样子着实能吸引到不少人。全新一代的汉兰达上市不到一年时间，每个月都能拿下八九千台的销量数据，为什么如此受欢迎?无疑还是它那高度的家用属性。

-全新汉兰达的空间表现如何？
　　全新一代丰田汉兰达除最低配车型外，其余配置车型都将提供2+3+2的七座布局，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。具体的空间表现当然不用担心，依然是同级车型中最好最舒适的。

　　但个人觉得稍显遗憾的就是第二排的中央座椅的变化，原来在老款上是可以独立拆卸并收纳至前排储物槽内，由此形成一条中央过道通向第三排。新一代车型则取消了这个设计，由此一来乘客通向第三排时则需将第二排座椅整体前移并向下放倒，便利性稍逊于老款。

-推荐理由一：全新的外观 更大的尺寸
　　新一代国产汉兰达的整体轮廓与海外版车型大致相同。新车前进气格栅采用梯形设计，贯穿式镀铬横条幅与两侧前大灯组相连。车尾部分，尾灯组造型与前大灯相呼应，整体视觉效果大气时尚兼具。老款汉兰达的车身尺寸已经算是同级别最大的了，如今换代之后又进一步“发福”，真是应了那句“岂止于大”，光凭这点就能吸引不少消费者的目光。

-推荐理由二：内饰不再平庸 豪华质感提升
　　内饰的设计也做了全面革新，层级感很丰富，这样的设计也是丰田新一代车型的家族设计，看上去很熟悉、也很新颖，当然更重要的是它变得更加豪华了，质感比老款提升了不止一个档次。

-推荐理由三：动力表现不俗 2.0T也配四驱
　　新一代丰田汉兰达将搭载全新的2.0T发动机以取代老款2.7L发动机，这款全新的2.0T发动机与雷克萨斯NX200t的发动机同属一个系列，而高阶动力则采用3.5L自然吸气发动机。丰田全新的2.0T发动机技术含量很高，双喷射系统（缸内直喷+进气歧管喷射）是最大亮点之一，它能根据发动机的实时工况而选择最佳的喷油方式，既提供了澎湃动力又实现了低油耗，一举两得。而3.5L的六缸机则继续服役，这款发动机的成熟毋庸置疑，V6引擎所带来的平顺、线性输出与普通四缸机是不可相提并论的。

广汽丰田全新汉兰达动力参数表
发动机	2.0T涡轮增压发动机	3.5L V6发动机
最大功率（kW/PS）	162/220	200/273
最大功率转速（rpm）	4500-5600	6200
峰值扭矩（Nm）	350	337
峰值扭矩转速（rpm）	1700-4400	4700
变速箱	6挡手自一体	6挡手自一体
驱动方式	前驱/四驱	四驱

　　老款汉兰达被称为“筷子悬挂”的双连杆独立后悬挂成为了历史，在新一代汉兰达上变成了双叉臂式悬挂（副车架+簧震分离式），前悬挂依然是麦弗逊。

　　车型点评：分析了一下，其实大多数人选择汉兰达的理由无非如下，他们希望一款车能有像MPV一般的装载能力，但又希望它能具备一定的通过性以及对不同路况的强大适应能力，综合考虑，像汉兰达这样通过性不赖、动力充沛又是实实在在的大7座就变得很有市场了。

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楼主，图挂 了。