已致4死8伤！涉事车辆违规办超限证，少报99吨
12月18日下午3时36分许湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道（跨空匝道桥梁）发生桥面侧翻事故最新消息显示，事故已致4死8伤12月19日，据上游新闻车牌号为陕AN0257的涉事大货车隶属于天津平发大件运输有限公司该公司熊姓负责人称在湖北境内，该车只办了99吨的超限证“这个我们有责任，知道错了正在配合交通部门调查”
熊姓负责人介绍，12月14日，该车从陕西临潼出发，走连霍高速公路来到河南省境内；接着走沪陕高速，来到湖北境内；在湖北境内走大广高速，直至发生侧翻事故。该车准备开往广州，车上拉的是变电设备。
12月18日晚的湖北省鄂州大广高速花湖互通D匝道（跨空匝道桥梁）侧翻事故救援现场。/上游新闻记者 沈度
熊姓负责人称，有个具体办事的人，协调办理超限许可证。在陕西和河南境内，办的是198吨超限许可证，在湖北省境内办的是99吨超限许可证。前述证件在陕西、山东等地办理，但记者却只查询到在陕西的超限许可证。
此外
在湖北办99吨超限证而实际为198吨
为何没被检查出来？
12月10日在陕西省公路局办理的超限许可显示，监护方式为自行监护，通行路线为“临潼收费站—G30连霍高速—秦东收费站”，通行时段为2021年12月10日至2021年12月20日。
车货总重198吨，长65米，宽4.5米，高4.98米。系天津市平发大件运输有限公司车辆。其所运货物为换热器油箱，货物重量为184吨。
熊姓负责人表示，证件如何办下来的
因“具体办事人”在事故中丧生
他并不知情
事发前，车辆本欲走匝道中间
但遇养护，施工人员没让司机走中间
《超限运输车辆行驶公路管理规定》显示，大件运输车辆“未按许可的时间、路线、速度行驶公路的”，视为违法超限运输。
前述规定还提到，车货总高度从地面算起超过4.5米，或者总宽度超过3.75米，或者总长度超过28米，或者总质量超过100000千克，以及其他可能严重影响公路完好、安全、畅通情形的，还应当提交记录载货时车货总体外廓尺寸信息的轮廓图和护送方案。
护送方案应当包含护送车辆配置方案、护送人员配备方案、护送路线情况说明、护送操作细则、异常情况处理等相关内容。
桥梁专家：事故或因独柱墩桥偏压
据澎湃新闻报道，一名桥梁专家表示，根据现场图片视频来看，该桥梁应该是独柱墩式的桥梁，这是桥梁建设中的常规结构，“该类桥梁的修建也是符合国家标准规范的，但这类桥梁抗侧翻、抗扭转能力稍差。”
该专家表示，该类桥梁曾多次发生过侧翻事故，正因如此，早期修建的很多独柱式桥梁都在进行加固或改造。
该专家初步分析，或许是因为车辆同靠一边行驶，造成结构偏压，进而导致桥梁侧翻。目前，此次事故的原因仍待公布。
综合：上游新闻、澎湃新闻
超载那么离谱，去年好像也发生过一次这样的事件 桥都翻了！这么好惊 超载那么重！ 快接近两百吨了 豆腐渣工程吗？ 桥也侧翻，好可怕哦。 这种真的是害人害己啊。 这不得管理严格起来才行？太危险了。 唉真的是不出事都觉得没事超载，出了事真的是后悔都来不及。