注意！7月1日起强制执行！事关电动自行车，合浦人速看····
今年7月1日起电动自行车充电器领域首个“强制性国家标准”GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》（以下简称：标准）将正式实施该标准还与另一部强制性国家标准GB 42295-2022《电动自行车电气安全要求》同时发布、同时实施，两部标准相互配合、相互协调。该标准的推出有望统一电动自行车充电接口 一改过去充电接口的混乱现象1充电接口规范化
《电动自行车用充电器安全技术要求》中规定，因铅酸蓄电池与锂离子蓄电池的电压、充电算法完全不同，所以新国标设计了两种插头形式，且物理上不通用避免误用。铅酸蓄电池插头采用两根电力插针、两根通讯插针（2+2）的形式，锂离子蓄电池则采用两根电力插针、四根通讯插针（2+4）的形式。电动车新国标充电器的国家标准，主要有两个方面的要求：（1）充电口要统一符合国家标准。（2）要具备满足EMC标准,有延时保护。
2强制性采用“通讯协议”方式充电
《电动自行车用充电器安全技术要求》 参考了手机与新能源汽车统一物理接口、不同统一模式的做法。第 5.5.5 条规定，充电器与被充电电池组（系统）应有互认协同协议。锂离子蓄电池组充电器或其他蓄电池组充电器应先与被充电电池组（系统）互认协同，确认蓄电池组的技术参数，再开始充电。
在这条规定中充电器插头插入电动自行车充电插孔通讯线芯先尝试进行沟通握手当电压等符合要求时才给予电池充电减少甚至杜绝了因电压等原因造成的安全隐患避免或减少火灾、电击等的发生患生于所忽，祸发于细微
比无畏更可怕的是心存侥幸在生活中我们使用电动车也得保持谨慎点击下图学习
一起安全使用电动车
从源头上把好电动车充电的“质量关”
能把隐患拦在楼外挡在市场外让电动自行车回归该停放的位置让充电不再为难、不再危险让惨案不再发生
▌来源：应急管理部、湖北消防、黄冈消防、咸宁消防等网络综合
都是在室外充电的车 电动车真不敢放在室内充电 改装车确实危险按啊 必须严格把关 室内充电太危险了 最烦的就是有人把电动车开进电梯里然后回家充电了！ 为了安全，同意！ 统一就不会发生爆炸了吗？ 强制执行
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