回家过年热门SUV推荐

柔柔弱弱

“众里寻它千百度、摇号等待急白头、若是提车再耽误，爱车何时能入库?”众所周知，买车不易，攒完钱还要等摇号，一不小心还碰上等待数月才能提车，因而家庭购车不得不更加谨慎，要求也更高。于是，越来越多的“首购族”把目光纷纷瞄准SUV车型，想一步到位开一辆视野高、空间大的SUV，携妻儿去撒欢，首购选车也从轿车化的模式渐渐转向SUV化的趋势。
2014款Jeep指南者
推荐理由：低首付、低油耗VS更强产品性能
首购推荐指数：★★★★★

与其多掏3万冤枉钱买热门B级车、或者是买款“鸡肋”轿车等着换购;旁边4S店进口身份、血统纯正的Jeep指南者4.4万元就能开走，以超低首付即可享受蝉联紧凑型进口SUV销量冠军的车型，该如何选择相信大家心里都有数。指南者作为一款市场上的成熟车型，在这一季度打出的金融牌也是较富诚意——长达2年0利率，这样的厂商贴息机会在现在最热的紧凑型SUV市场可是不多见;此外，长达5年的还款周期，也是成就了22元的同级别最低日供，进一步扫清都市年轻消费者还贷的后顾之忧;更有“0月供与0利率，首付一半车款，即可免费使用一年”的金融攻略加持。
此外，很多准备购入B级车的朋友还是对SUV的油耗不太放心，其实，随着SUV市场不断的更新换代，这种顾虑大可不必。就拿指南者来说，2.0L的油耗仅为8.7L，与主打省油牌的日系轿车型相当。此外，Jeep指南者很聪明的同时把握住两种方案：2.4L车型转投6AT阵营强调性能和驾驶感，6AT变速器可靠、与高性能D-VVT发动机搭配，起步加速更迅猛、毫无顿挫感，驾驶起来也更有质感;并继续沿用2.0L+CVT的经济适用组合，CVT顺畅、节油，保证了同级中的最低油耗，将消费者多元化的需求都有满足。
Jeep指南者还搭载同级最先进的Freedom Drive主动式四驱系统，在加强公路驾控精准度、稳定性的同时，兼备了Jeep顶级的四驱能力。在日常城市公路上，两驱模式保证舒适性与低油耗;而在城市雨雪湿滑路面，以及更加极限的城市或郊外复杂路况中，则自动切换成四驱模式，以强大动力性能应对自如。
日产奇骏
推荐理由：日系接班人;动力、四驱性提升
首购推荐指数：★★★★★

相较于现在很多等待换代车型扳回一局的紧凑型SUV，日产奇骏的更新换代算得上先人一步，凭借现下最新的技术与工艺，新奇骏底盘扎实稳健，各部件工作默契，整体感良好;而更强的成本控制能力，无疑也助力其性价比拿高分。新奇骏这种用绳命在换代的志气，跟前世姻缘恩断义绝的勇气，也让其一上市就成为市场新宠，更是进入了不少B级车潜在用户的视线。
作为一款近期刚刚上市的车型，新奇骏大胆进行全新改款，采用了日产最新的家族设计，同时，淡化了越野风格，增加了更多的时尚元素。单单从外观上来看，全新一代奇骏外观轮廓的硬朗感比老款车型要少很多，抛弃了上一代车型粗犷、硬朗的风格，加入了大量电镀装饰，整体线条更加流畅。由硬汉蜕变成了文艺男，但在细节方面的设计又不乏犀利的线条组合，毕竟其SUV的身份还是需要一些棱角来勾画出力量感，这一点比老款车型显得更加饱满，视觉冲击力明显增加不少。
新奇骏乘坐空间与储物空间也较为丰富，车内的储物格基本上可以满足日常的实用需求，带有制冷功能的水杯架可以为你在炎炎的烈日下带来一丝清爽。此外，550L的后备厢空间让你无论是举家出游还是搬运东西都能从容应对，电动感应尾门的设计除了增添使用的便捷性之外，还提升了车辆的档次。
大众途观
推荐理由：神车地位;综合实力不容小觑
首购推荐指数：★★★★

作为德系都市SUV的代表，大众途观一直给消费者保守可靠的印象。因此虽然等待期长达三个月甚至是半年，甚至有车主抱怨“我能等，家人能等，可北京摇号政策所限的六个月内必须上牌等不起”，可还是有不少人按捺不住那颗为途观而噗噗跳动的小心脏，也是将不少B级车用户拉入了入门级SUV阵营。
的确，在“神车”宝座上俯瞰竞争对手已久的途观，其产品综合实力还是值得肯定的。首先是其简洁大气的外观风格，这也是人们热衷于这款车的原因之一，前脸是大众“套娃”设计，大气而沉稳的整体风格，让很多年纪较大的车主厚爱有加。新途观其前大灯的LED日间行车灯让车头更加硬朗，并且还全系标配氙气大灯，整体观感也进一步提升。
动力上途观的表现也是可圈可点。搭载1.8T和2.0T发动机，匹配6速手动和6速手自一体变速箱，能够对路况进行实时侦测调节，随时合理分配轮动力。而新途观的最大亮点在于新增的蓝驱版车型，采用更为先进环保的理念，搭载1.4T发动机与6速手动变速箱，应用了发动机自动启停和制动能量回收技术，以减少不必要的燃油消耗。
斯巴鲁森林人
推荐理由：动力配置成亮点
首购推荐指数：★★★

紧凑型进口SUV的厮杀现在也是异常激烈，销量榜上，森林人一直是冠军指南者最强有力的对手：他们都有着较好的消费者口碑，并有着很优异的性能，而且同样非常在意车辆全能性的打造。因此，若是将B级车潜在用户圈进了进口SUV范畴，森林人也是一个不能错过的考虑对象。
从外观设计来看，森林人引入了斯巴鲁新家族风格并借鉴了许多来自翼豹、力狮和XV的设计元素。健壮的车头造型、锐利的头灯轮廓、外扩的前后轮拱以及突出的裙边线条，勾勒出“侵略性”的前脸以及极具力量感的车身线条。这种夸张的设计虽迎合了张扬个性的年轻车主，但也让森林人游走于“主流边缘”，让车主们一不小心就被归于“非主流”之辈。
不过森林人丰富的动力配置成为其性价比贡献不少，不愧是斯巴鲁的入室子弟，动力小宇宙足够满足SUV的超跑快感。提供了三种动力选择，并且分别与无级变速器Lineartronic或6速手动变速器组合，满足不同消费者的用车需求。另外，斯巴鲁一直引以为豪的水平对置发动机技术的运用，保证更低的车身重心和更稳重的行驶姿态，穿梭于车流中愈发灵活。
以上的SUV车型，与B级车相比各自都有着自己的优劣，相信各位读者心中也已经有了一个客观的评估指标。对小编而言，最大的感悟既是“何必苦恋小轿车?更值SUV车型就在旁边4S店处”。这种“首购族”的SUV化趋势，相信只会愈演愈烈。

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大众不错

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大众途观完胜