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[车市资讯] 300万公里严苛测试 赛欧3王者归来

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发表于 2015-1-6 10:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
            雪佛兰赛欧目前累计销量已超过120万辆,同雪佛兰科鲁兹一起完成双百万销量奇迹。
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大有可观
        全新家族设计语言:全新家族式的上下双格栅,运动比例分割,横向加宽处理,贯穿式鹰眼头灯炯炯有神。车身俯冲式造型配以丰富的立体感型面,增加了年轻动感的视觉效果。
       同级最高档内饰品质:最新双座舱家族设计语言,飘带式立体剪裁座椅,镀铬装饰,多层次、多色调、多材质设计,顶配车型还有雷达波仪表盘和Mylink。
        长/宽/轴距增加,内部空间更大:轴距加长35mm,整车加长51mm,车宽加长45mm,前排横向增加6mm,俯冲腰线,更具轿车风范。膝部空间提升25%,头部提升8%。储物空间达16处,后备箱容积366L,提升30%。
大省能耗
        同级最低油耗:全系尊享节能补贴,全新一代DVVT/SVVT发动机,百公里油耗仅5.3升,超越竞品12%,较上一代油耗降低8%。最大功率83KW(1.5L)、76KW(1.3L),升功率较同级领先,性能更强,噪声更小,怠速噪音仅为38分贝,媲美中高级轿车。
         同级唯一全系标配启停装置:豪华车高档配置登陆小车,并首次搭载于手动变速箱。启停系统终身免维护,经过30万次耐久测试。踩下刹车与离合踏板直到车辆静止、将挡位挂回空挡,松开离合踏板,此时便可触发启停功能,发动机将自动熄火。当再次踩下离合踏板,发动机便会重新启动。新手在起步或倒车时,车辆容易熄火,此时仅需踩下离合器踏板,发动机就会自动重新启动,可谓福音。
         同级唯一全系标配EPS电动助力系统:转向平顺性提高,低速转向轻盈,高速转向稳重,更易于驾驶。免维护的电动助力系统比需要定期更换助力油的液压助力更为省心,后期维护成本更低。
大有信心
          同级唯一采用高强度钢+全系标配CBC弯道控制系统:全系标配ABS+EBD,独家标配CBC弯道制动控制系统。车身架构在同级车型中首次采用了占比高达5.7%的热成型钢,抗拉强度高达1300兆帕,具有行人保护功能。
          国际大体系研发/制造/售后服务:通用汽车第三代小车平台,全球标准的研发团队,100%SGM中高级车制造标准和质量控制,国际化的供应商体系。3年/10万公里整车质保,国际品质售后服务。
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贫农

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发表于 2015-1-6 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
感觉车型有点短。。。外表不是自己喜欢的款式
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巡抚

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社区居民元旦勋章最爱沙发

发表于 2015-1-6 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
雄蟹 发表于 2015-1-6 10:57
感觉车型有点短。。。外表不是自己喜欢的款式

我不挑剔,前提是有钱买得了车开都可以接受!!!!!
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贫农

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社区居民

发表于 2015-1-6 11:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
I LOVE YOU 雪佛兰。。。
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