关于您爱车的轮胎 您了解多少

三叉星

有车主反应说，外面的维修店那么多，换轮胎也比4s店划算， 我为什么要去4s店换？现在就说说在4S店外更换轮胎到底有什么风险？

4s店vs非4s店之风险对比

质量保证
>> 4S店：保证100%梅赛德斯-奔驰原厂轮胎，无翻新、无涂改等骗客行为，有质量保证许诺。
>> 路边维修店：轮胎型号杂，轮胎来源不明，质量难以保障，出现异常（行驶颠簸，方向盘抖动）影响驾驶感受

备货充足
>> 4S店：主机厂备货充足，随要随订，轮胎周转快，存货新。
>> 路边维修店：各品牌车型混杂需求杂乱，须长时压货应对；出货量少，积压时间长。

专业配对
>> 4S店：根据不同型号车型胎纹和材质都不同，店内会进行专业配对，最大保证轮胎上路的安全。
>> 路边维修店：一般只要求顾客使用同型号轮胎，力求将旧货推销

认证技师
>> 4S店：梅赛德斯-奔驰验证专业技师为您四轮定位检测，工作流程规范，保证维修质量。
>> 路边维修店：人员流动频繁，检测仪器不专业，责任执行不到位

据不完整统计，在高速路上致死率最高的事故竟是爆胎！所以大家一定要警惕，轮胎该换就换，千万别为了省几千块而拿生命当儿戏。
因为轮胎的使用寿命和原材料橡胶有直接关系，同样和路况、开车习惯也有必然联系。因此，一旦超期服役，就会随时有爆胎危险。

轮胎就仿佛是汽车的鞋，只有鞋子穿的合脚走起路来才能舒服。所以，我们平时要多关注轮胎，选择有质量保证的轮胎，尽最大可能减少轮胎引发的事故。

现代轮胎设计
现代轮胎多为子午线轮胎，即胎体钢丝帘线层向前呈直角的方向排列。这个构造已经取代了曾经标准的斜交轮胎，既胎体钢丝呈对角线的方向排列。由于子午线轮胎具有优异的横向稳定性，较低的磨损性和更高的效率。因此，斜交轮胎目前只供公共汽车和工程车辆使用。

关键部件
轮胎的胎体，加上气压使轮胎具有承载的能力。其舒适性和侧向稳定性，则是由于使用了人造纤维或尼龙等弹性织物所致。与地面保持接触的胎面胶皮，是由尼龙和钢丝作为里衬的整块橡胶组成的。
轮胎表面的花纹和接触地面的复合胶皮材质对轮胎的操控性能有很大的影响。不对称轮胎与单向花纹可以用于冬季和越野轮胎，其额外的抓地力可在雪或冰的路面提供良好的启动性和制动性。但它们必须按标准的制定方向旋转及安装。

轮胎压力过低的结果：
（1）损害：哪怕仅仅缺少0.3bar就足以导致轮胎变热，使其结构在约20分钟内造成不可修复的损坏。
（2）油耗：当压力太低时，低于标准值0.2bar，燃料消耗会适度增加；低于标准值0.6bar则会增加4%的燃油消耗。
（3）磨损：当压力太低时，低于标准值0.2bar，即缩短10%的轮胎寿命；低于标准值0.6bar则会缩短45%的轮胎寿命。

梅赛德斯-奔驰的轮胎质量检查
MO轮胎，即梅赛德斯-奔驰原厂认证轮胎（Mercedes Original）。梅赛德斯-奔驰在计划生产新车型之初就开始与知名的轮胎制造商密切合作，对轮胎进行严格的研发测试，直到它们能够完全适配车辆，以满足所有极具挑战性的需求。

与普通轮胎相比，MO轮胎具有耐磨损、制动距离短、减振效果强和更高承受力等优势；并且即使在湿滑条件下，也可提供足够的抓地性能；更有低滚阻设计，不仅可有效降低车胎噪音，并具更好的燃油经济性。最重要的是，它适配于每一部梅赛德斯-奔驰汽车。

MO Extended低压续航轮胎
为给您带来更佳的行车体验，我们不断地升级着梅赛德斯-奔驰原厂认证轮胎的性能，因此诞生了MO Extended低压续航轮胎，其胎壁标识为“MO Extended”。

它不仅具有梅赛德斯-奔驰原厂认证轮胎的独特品质，还可在气压突降的情况下，依靠其坚硬的胎壁支撑车辆使其继续以80 km/h的车速行驶长达80公里的路程，安全驶离危险区域（例如，高速公路、隧道、乡村公路）。除此之外，MO Extended低压续航轮胎的低磨损率也降低了其更换频率，有效节省用车成本。