雪佛兰到来了继任者-探界者

北海中太雪佛兰

为了让旗下中型SUV更有竞争力，上汽通用雪佛兰带来了继任者——Equinox（探界者）。近日试驾了搭载1.5T发动机（535T）的雪佛兰探界者，小排量涡轮增压发动机经过调校带来的高扭矩，使动力表现更加出色，而硬朗的底盘设定，则使SUV多出几分运动范儿。

值得一提的是，雪佛兰探界者作为一款中型SUV，未来将面对的是国内SUV竞争最为激烈的市场，不仅外观、内饰需要符合消费者审美，动力也要足够出色。雪佛兰探界者分别搭载1.5T（535T）和2.0T（550T）两款发动机，售价17.49万-24.99万元，本次试驾的为1.5T车型，也将是未来的销售主力排量。该发动机为高性能版本，最大功率为132千瓦，最大扭矩高达275牛·米，已经超越了同级别发动机的扭矩输出水平。试驾中，由于高扭矩输出，雪佛兰探界者起步非常轻盈，为了让旗下中型SUV更有竞争力，上汽通用雪佛兰带来了继任者——Equinox（探界者）。近日试驾了搭载1.5T发动机（535T）的雪佛兰探界者，小排量涡轮增压发动机经过调校带来的高扭矩，使动力表现更加出色，而硬朗的底盘设定，则使SUV多出几分运动范儿。

值得一提的是，雪佛兰探界者作为一款中型SUV，未来将面对的是国内SUV竞争最为激烈的市场，不仅外观、内饰需要符合消费者审美，动力也要足够出色。雪佛兰探界者分别搭载1.5T（535T）和2.0T（550T）两款发动机，售价17.49万-24.99万元，本次试驾的为1.5T车型，也将是未来的销售主力排量。该发动机为高性能版本，最大功率为132千瓦，最大扭矩高达275牛·米，已经超越了同级别发动机的扭矩输出水平。试驾中，由于高扭矩输出，雪佛兰探界者起步非常轻盈，并没有小排量车型的迟滞感，涡轮介入时相当自然，初段和中段加速时推背感明显。此外，雪佛兰探界者1.5T车型并未使用双离合变速箱，而是搭载6速自动变速箱，在城市中低速行驶中频繁换挡时平顺性更为出色。

对于家庭出行来说，雪佛兰探界者1.5T车型完全能够胜任，并不用担心动力不足，6速自动变速箱更加平顺也更加省心。如果对该车型有更高的动力要求，2.0T车型的191千瓦最大输出功率完全能够满足对于动力的追求，而与之搭配的也将是通用汽车首款9速自动变速箱。​​​​并没有小排量车型的迟滞感，涡轮介入时相当自然，初段和中段加速时推背感明显。此外，雪佛兰探界者1.5T车型并未使用双离合变速箱，而是搭载6速自动变速箱，在城市中低速行驶中频繁换挡时平顺性更为出色。

对于家庭出行来说，雪佛兰探界者1.5T车型完全能够胜任，并不用担心动力不足，6速自动变速箱更加平顺也更加省心。如果对该车型有更高的动力要求，2.0T车型的191千瓦最大输出功率完全能够满足对于动力的追求，而与之搭配的也将是通用汽车首款9速自动变速箱。​​​​