一种情节：作为一名国人，我爱我的国家，我更爱我们国家自己产的车。（转）

压力山大

      时值深夜辗转反侧，随即起床，看着墙壁上的时钟，正好指向新的一天，脑海不断涌出在网络上看到的艾瑞泽7的广告视频及奇瑞这几年的转型历程，许多美好的回忆又涌上心头……
     我曾经是一名奇瑞人，99年入公司成为了一名生产线工人，当时是怀着一种民族自豪感加入了公司，因为我们是造中国老百姓能买得起的汽车。那时候，公司出的第一款车风云售价只有8.8万，流线型设计，时尚的造型很快成为了一匹黑马，是它让中国老百姓实现了拥有家轿的梦想，她横穿出世时，“老三样”——捷达、桑塔那、富康，价位都在16万以上，老百姓多付出的钱，流向了洋人的口袋。时值今日，我觉得只要我们是一名中国人，我们就应为国产车而自豪、骄傲，因为是它让车回归到普通老百姓的家庭里，拥有汽车不再是神话，老百姓也不要再多花冤枉钱去拥有家轿；
      同时，我们也为国产车而揪心，从99年在汽车厂里当工人，到现在与汽车谈了13个年头的“恋爱”，洋媳妇还是像当年“老三样”那样不靠谱——高档车、豪华车在13年前让我们仰视，目前还是趾高气昂浮在高价位上，一直没掉过，真的值那么多钱吗？我想答案有两种：一是从市场价值看，它是值得，因为物以稀为贵，国产车没有造成像“洋媳妇”一样的气质，不能与其比拼，人家当然要趾高气昂；另一种是从媳妇本身看，不管她是洋媳妇还是土媳妇，她都是一个媳妇，洋媳妇的浮，让我们多花了多少“冤枉钱”，我们期待土媳妇身上同样要有洋的气质，让那些还在30万、50万、80万、100万等等高价位上车回归到理性价位上来，就像当年的风云挑战“老三样”……我想只要国产车造出“洋媳妇”来，那些真“洋媳妇”一定会原形毕露，全部打4折，因为她们的气质也仅有4折而已，我们期待这一天的到来……
      今天，终于在网络上看到了我们的土媳妇在变了，历经几年的练就，不管是外观上还是内涵上，我们都看到了“气质”，这一切都在艾瑞泽7上，期待你越来越好……
      身为曾经的奇瑞人，身感母公司的艰难，愿您越来越坚强；作为一名国人，我爱我的国家，我更爱我们国家自己产的车。