事关电动自行车停放、充电！广西发布新标准，4月1日起实施

夜华

新建、改建、扩建的公共建筑和居住建筑，应设置电动自行车停放充电场所；与机动车停车场的距离不应小于6米；设置充电设施时，充电车位数量不应低于停车数量的30%……近日，据广西住房和城乡建设厅官网消息，《电动自行车停放充电场所建设技术标准》、《电动自行车集中充电设施建设及运营管理规程》两项广西工程建设地方标准已获评审通过并予以批准发布，将于4月1日起实施。

官网截图。

新改扩建建筑应设电动自行车停放充电区

《电动自行车停放充电场所建设技术标准》（以下简称《标准》）适用于广西新建、改建、扩建电动自行车停放充电场所的设计、施工、验收。从场所分类、场所等级、防火间距、消防安全等方面作出了相应技术规定。

《标准》要求，新建、改建、扩建的公共建筑和居住建筑，应设置电动自行车停放充电场所。场所配套的电气、消防与安全管理设施应与建筑同步设计、同步施工、同步投入使用。

场所设置方面，《标准》提出，既有建筑配建电动自行车停放充电场所的设置应当遵循“因地制宜、安全适用”的原则，宜优先选择设置在室外露天区域。并要求充电场所宜为独立式，确有困难需按附建式建设的，应在主体建筑一、二层及地下一层设置。

同时提出，新建、改建、扩建电动自行车停放充电场所充电区域应集中设置，设置充电设施时充电车位数量不应低于停车数量的30%。与机动车停车场合用时，应划分单独的区域，该区域与机动车停车场的距离不应小于6米。

为方便居民停取车，《标准》还提出，居住小区内所设置电动自行车停放充电场所应方便使用及管理，服务半径不宜大于200米。充电场所还应按2%比例设置残疾人电动车充电设施，并宜设置在出入口附近。

严禁在建筑走道等公共区域建充电区

哪些场所不能设置电动自行车停放充电场所？《标准》提出，严禁在建筑走道、楼梯间及前室、疏散通道、安全出口、门厅等公共区域设置电动自行车停放充电场所。

同时，也不应设置在高温潮湿且无自然通风场所；地势低洼易积水的场所和易发生次生灾害的地点；托儿所、幼儿园及其活动场所，老年人照料设施，中小学教学楼及其学生宿舍楼，医院病房楼等建筑内；甲、乙类厂房和仓库建筑内。

关乎市民在地下车库进出及爬坡问题，《标准》提出，地下、半地下电动自行车充电库应设置可靠的防水、排水措施；地面应平整、防滑、耐磨；坡道式出入口的坡度不宜大于15%，坡道宽度不应小于1.80m，坡道转折处应设置不小于坡道宽度的水平缓冲区。

防火安全方面，《标准》要求，电动自行车停车充电场所应独立设置防火分区，人员疏散通道宽度不应小于1.1m；人车共用通道兼疏散通道时宽度不应小于2.0m。

运营单位24小时服务电话应有人值守

《电动自行车集中充电设施建设及运营管理规程》（以下简称《规程》）适用于新建、改建、扩建的电动自行车集中充电设施安装、信息平台和运营管理。

《规程》提出，安装、运营单位应具备安全生产责任管理体系，运营单位应确保电动自行车集中充电设施正常运行，并应建立健全的安全责任制度。

运营单位应在醒目位置公示运营单位名称、操作流程、注意事项、收费标准、收费项目、结算方式、24小时服务电话等内容。电动自行车集中充电设施安装、运营单位应设置完整的充电指引标识。

《规程》指出，运营单位建立线上设备运营维护巡查制度，场所设施应定期进行维护保养；建立专门的线上服务平台，运营单位的服务电话应24小时有人值守，为用户提供咨询、投诉、故障报修等服务。来源：广西住房和城乡建设厅、广西头条news、南宁日报

七姐

电动车确实应该严管