成功为15名船员追回119万元欠薪！北海海事法院高效解纷！

蓝柒

近日，北海海事法院防城港法庭高效化解一起15名船员劳务合同纠纷系列案，从起诉到结案仅用8天，成功为船员追回100多万元欠薪。船员送来锦旗表示感谢，点赞海事司法的速度与温度。

滞留锚地，船员急盼解困

2022年12月，某远洋海运公司将“清X”轮光船租赁给了福建某运输公司，福建某运输公司又和平潭某海运公司签订《承包经营合同》，约定平潭某海运公司作为船舶经营人负责实际经营该船，光船承租人福建某运输公司享有分红权。

2024年6月，某航运公司作为劳务派遣方分别与李某某等15名船员签订《船员就业协议》，派遣李某某等船员到“清X”轮船上工作。但从2024年8月开始，就有船员没有收到工资，船方拖欠15名船员从1万到33万不等，合计欠薪达110万余元。劳务派遣公司和船舶经营人没有能解决船员的诉求，为此，船员拒绝按照指示返回福建，而是滞留在防城港锚地，从5月17日至今已超过半个月，因为缺乏补给，船上食物和用水也所剩无几。

此时，2025年1号台风“蝴蝶”风力逐渐加大，并可能以12级风力进入北部湾。福建某运输公司作为“清X”轮光船承租人，发现船舶没有按期返回福建，在与船员沟通无果后，担心船舶出现事故，也向防城港海警部门求助。

及时介入，积极促成双方和解

海事、海警部门了解情况后，将案件向北海海事法院防城港法庭进行了通报。尽管纠纷尚未立案，但考虑到情况紧急，韦旭伶法官马上主动接手纠纷调处工作。通过电话和船员进行沟通，了解船员、物资和船舶状况，掌握案件相关信息，倾听船员困难和诉求，鼓励船员积极抗台。法院的真诚协助，极大安抚了船员紧张焦急的情绪，也赢得了船员们的信任。“清X”轮成功抵抗了台风。

6月18日，该批船员追讨工资系列案正式立案。但船上物资不足，船员百万劳务报酬被拖欠，船舶长期滞留在海上，摆在面前的每一个问题都非常棘手。为尽快化解纠纷，韦旭玲法官积极开展调解，通过厘清本案的法律关系，找到了调解意愿较强的光船承租人福建某运输公司，对其释法说理，耐心促和。基于对法院的信任，光船承租人最终同意先行垫付全部欠付的劳务报酬。但对支付方式，双方又发生了争议。

船员担心将船舶开回福建后，福建某运输公司失约，所以希望福建某运输公司一次性支付全部欠付的劳务报酬。福建某运输公司则担心船员拿到全部劳务报酬后，不按约定将船开回福建。双方争执不下。

高效解纷，119万元欠款全部到位

面对船员与船舶光租人的重重顾虑，法官积极沟通并向双方提供可行方案，双方最终达成一致意见：福建某运输公司先向船员支付50%的欠付劳务报酬，剩余的50%款项提存至法院账户，船员配合将“清X”轮安全驾至指定港口交船后，再由法院将提存款项汇给15名船员。

此后，“清X”轮经过数天的航程，顺利回到船藉港，交还福建某运输公司，福建某运输公司向法院提交确认证明后，法院根据原被告的申请将提存款项汇给15名船员，15名船员顺利拿到剩余工资并安全返回家中。

至此，该批涉及15名船员，诉讼标的总额119万元的船员劳务合同纠纷系列案顺利化解。从6月18日正式立案到6月26日结案，用时仅8天。船员为承办法官送来锦旗表示感谢，点赞海事司法的速度与温度。

来源：北海海事法院

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