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[焦点话题] 全部开工!合浦人关注的这条高铁牛皮河特大桥施工现场曝光

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发表于 2025-9-4 10:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西北海
9月2日,新建合浦至湛江高铁广西段牛皮河特大桥桥梁桩基正式动工开钻,标志着合湛高铁广西段先开段工程实现全部开工。
微信截图_20250904102517.png

当天上午,在合浦县的合湛高铁牛皮河特大桥施工现场,随着旋挖钻开始挖掘作业,大桥施工正式拉开序幕。牛皮河特大桥全长1605.4米,共设计桩基340根、墩身48座、预制架设简支梁49孔,是衔接合湛高铁广西段与广东段的关键性工程,大桥跨越牛皮河及地表液化天然气管道,桥址周边还存在地下大型溶洞,建设难度较大。
微信截图_20250904102533.png

中铁大桥局合湛高铁项目部总工程师  宋小三 :在桩基施工前,我们采用探测深度可达150米的地震波跨孔 CT精细探测技术对地下溶洞进行探测,对无法避开的大型溶洞采用灌注可控流态再生材料进行填充,确保桩基成桩质量。同时,使用460型旋挖钻和自动监控信息系统等智能化管理手段,确保现场施工安全、优质、高效推进。
微信截图_20250904102542.png
先开段工程是指在铁路新线建设中,为加快项目进度,提前开始施工的部分工程点。这些点通常是项目的关键部分,其顺利实施可以为整个项目的推进奠定基础,能有效控制项目总体建设周期,确保项目顺利完成。合湛高铁广西段先开段工程由铁山港跨海特大桥以及水东河、上禾冲特大桥等8座桥梁组成。自今年3月起,已有7座大桥陆续开工。

云桂铁路广西公司合湛高铁建设指挥部高级工程师 董俊文:随着牛皮河特大桥开工建设,合湛高铁广西段先开段工程实现全部开工。目前,广西段已完成桥梁桩基1135根,建成桥墩7个。

合湛高铁正线全长约139公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网中的包(银)海通道和沿海通道的重要组成部分,项目预计2028年底建成通车,届时对扩充广东、广西沿海铁路运输能力,优化完善区域铁路网布局,推动北部湾城市群建设,促进沿线经济社会高质量发展具有十分重要的意义。


来源:合浦县融媒体中心
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发表于 2025-9-4 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
坐动车到湛江喝早茶,应该不远了
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发表于 2025-9-4 15:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
要不是经常刮台风,进程快好多
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发表于 2025-9-4 15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广西河池
希望29年顺利通车吧
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发表于 2025-9-4 15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广西来宾
这是一件辛苦活啊
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发表于 2025-9-4 15:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
合浦的去广东打工更方便了
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发表于 2025-9-4 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
但愿早日建成通车
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发表于 2025-9-4 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广西来宾
通车后两广经济发展将达到新高
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发表于 2025-9-4 15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
各处都在施工,看得好热血
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发表于 2025-9-4 15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河南驻马店
一直没谈拢是什么原因,前几年开始现在早坐上了
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