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[车友活动] ☑爱车省油全攻略,做个精明车主

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发表于 2014-9-23 10:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西北海
☑爱车省油全攻略,做个精明车主


2014-09-23 爱车宝

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除了在购买和养护上下足工夫,科学、合理地使用汽车更是节油的关键环节。我们将专业人士的建议进行归纳整理,希望能对您有所提示和提醒。正确起步

起步最好缓慢些,猛踩油门急速起步不仅伤车,也浪费燃料。据测算,急速起步10次,约浪费燃料120毫升以上。汽车在满载或坡道上起步,最好用一挡,油门适中。空载时,低挡起步后,方可换入高挡,挡位越高冲车距离越长。冲车时注意发动机不要有刺耳的轰鸣声,这样耗油最多。省油驾车的重点是,起步时把引擎转速维持在2000-3000 r p m之间,这个转速平均有90%以上的扭力输出,不要无谓地急加速和加挡,这样车子就能够以顺畅的排挡和稳定的车速前进,汽油的耗损也会降到最低。
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勿空踩油门
一般情况下,空踩油门10次,会浪费燃料60毫升以上。在加速增挡过程中不宜将油门踏板踩得过重,一般不大于油门踏板全程的75%-77%即可,因为节气门的开度控制在略低于供油系统各种装置开始工作前的开度时耗油最低。如控制不好,将油门踏板踩下过多,甚至处于全开位置,会加重装置工作,必然增加油耗。
正确使用挡位
汽车浪费燃油的原因不外乎几种情况:高速时用低挡和上坡时用高挡,或者经常用 S p o r t M o d e(运动模式)行驶,正确做法是什么速度就用什么挡。低挡行车太久只会让引擎咆哮,却不会提高速度,因此要避免"低挡高速"。在道路状况良好的情况下,尽量使用高速挡行驶,避免在中间过渡挡位停留时间过长,这样会获得较好的燃油经济性能。如路面状况较好,换挡应力求迅速、准确、平稳,使汽车不致因换挡而产生较大的波动。
扭矩最大时别踩油门
要省油必先了解自己汽车的状况,其中峰值扭矩是不可忽视的一项。此数值代表无论使用哪个挡位,发动机扭矩都是最大的。以丰田1.5 C O R O L L A为例,发动机在4000转时的扭据为峰值扭矩,也就是说,若将转速提升至4000转以上,扭矩不仅不会增长,有些发动机甚至会出现力量减弱的情况。因此贸然踩油门只会浪费汽油,对增速无济于事。
减速时及时松油门
在遇到红灯或即将减速的时候,提早放油门,让车子以滑行状态慢慢停下。最好不要退到空挡滑行,因为只靠刹车系统减速有可能使轮胎锁死而增加刹车距离。在下坡时,切忌空挡下坡滑行,别以为这样做可以省油,实则危险百出,因为长时间使用刹车系统,会使它因为过热而失去制动能力。另外还要注意,每次停车等待需要超过3分钟以上时最好熄火。
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给爱车“减负”
切记:车越重,耗油越多。试验表明,置放10公斤无用物品随车行驶1000公里,会白白浪费400毫升燃料。为了省油,建议您定期对行李箱进行清理,除应急工具以外,其余可要可不要的杂物最好“请”出去,同时尽量保持轻车行驶,别在后车厢或座位上放超重的物品。选择智慧型路线
车辆在起步的一刹那非常耗油,如果路上遇到塞车,或交通灯特别多的情况,一直走走停停,会使汽油消耗量大幅增加。错开上下班的交通繁忙时段出门,并根据时间段选定路线,尽量避开堵车热点,都能让您达到省油的目的。如果您的工作需要经常开车前往不熟悉的地方,那么最好随身携带前往目的地的街道图,标示出主要路线,以便途中查阅。选择智慧型路线还要注意,不要经常变道,因为变道需要不断加速和不断刹车,而且路线弯弯曲曲,会比直线多耗油25%。
不要过度“热身”
有些车主喜欢在出发前,先开动引擎让它热一热再上路,这是个好习惯,特别是在冬天,“热身”非常必要。但需要注意,暖车时间不宜过长,太长只会带来无谓的油耗增加。一般情况下,汽车使用说明上都写有暖车时间,车友按说明操作即可。总的来说,当水温表警告指示灯关闭,发动机声音逐渐稳定,转速在1000转左右,尾气为均匀的白烟时,即是提示您可以起步了。
尽量不要超速
对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,会使爱车耗油量增加0.5%。在高速公路上,要根据汽缸的大小和汽车当时的状况来决定时速,一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里,如果开到时速120公里的话,会比时速100公里多耗油20%。
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留意路面环境
能量会通过制动白白浪费掉,因此途中不使用制动才能最省油。明白这点后,就要在可能的情况下少用制动,这取决于能否掌握一些路面环境的信息。例如在20个车位前已发现有慢速行驶的车或红灯信号,此时便没必要再加油了。应牢记:多留意路面环境,少用制动,方为省油上策。
少开空调
一般汽车空调系统总重达30 50公斤,汽车自重增加会使燃油消耗增加一些。起动空调系统,压缩机需要消耗一定功率,空调风扇工作也要耗用一定的发动机动力,因此油耗还会有所增加。尽量做到少开空调,在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇。如果需要开空调也要调到适当温度,不要过高或过低,把空气循环系统设定在车内循环档,在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。
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 楼主| 发表于 2014-9-26 21:24 | 显示全部楼层 来自: LAN
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