北海沃达丰田工业园店——凯美瑞油耗测试

北海沃达丰田

油耗的表现我想各位肯定是最关心的，排量差距不明显又都是四缸发动机，变速箱为一台6AT，两台CVT，竞争应该很激烈，我认为有看头。

雅阁、天籁、凯美瑞油耗测试
	雅阁	天籁	凯美瑞
行驶里程（km）	110.6	108.8	109
消耗燃油（L）	9.02	9.72	8.84
油耗（L/100km）	8.16	8.93	8.11

    油耗测试当天三台车同时加满油出发，每车只有一名驾驶员，总路程大约为110公里，拥堵路段不算多，平均速度为33km/h，属于偏畅通的路况。最终成绩比较令人意外，最轻的天籁油耗最高为8.93L/100km，新雅阁依靠这套新动力获得8.16L/100km，凯美瑞则反击成功，在此次较量中赢得头筹，最终以8.11L/100km拿下节油冠军的称号，大幅领先天籁有0.8L之多。

节选自《永远的死对头 雅阁/天籁/凯美瑞全面PK》

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    本次油耗测试我们分为两次，第一次的路况为拥堵、顺畅以及带有信号灯的普通市区路段；第二次为畅通的环路以及高速公路。我们将会由同一位驾驶员分别进行两次油耗测试。

    第一次测试为日常使用时的油耗表现，全程139km，小于20km/h的路况占据40%，其余则是顺畅以及走走停停的普通市区路段，D挡未开启ECO节能模式，完全模拟普通消费者日常的用车习惯，平均时速为27km/h。最终我们测得综合油耗为5.41升/100km，这样的成绩我十分满意，确切的说有点惊喜，比预期的还低一些。

◆ 高速模式下油耗测试

    听说混合动力的车跑高速的时候就没有这么出色的表现了，为此我们也进行了测试，具体的表现情况不知道各位能不能猜出来。

    本次测试路况为通畅的环形路，全程130.9公里，平均时速为62km/h，属于相当不错的路况表现，测试条件与第一次一样，最终测试结果为7.48升/100km。看来，在纯高速路段行驶时发电机无法起到很明显的作用，此时就相当于一台普通版的凯美瑞一样，和我们预期的结果一样。

    翻看了一下汽车之家的油耗测试排行榜，排在前几位的都是小型车以及微型车，唯一一位紧凑型选手还是一台混动的CT200h，像凯美瑞·尊瑞这种超过1.6吨中型车的油耗已经比奇瑞QQ 1.0MT还低了，它将取代QQ占据第七名的位置！如果全程使用ECO模式的话，我相信它的油耗还能更低。

节选自《将绿色出行提上日程 测试凯美瑞·尊瑞》

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● 油耗测试

    在我印象里天籁还是比较省油的，之前测试的2.0升版本表现就很不错，但这次两台2.5升车型对比，天籁输给了新凯美瑞。测试方法不用多介绍了，从开始到结束，两台车一直相依相伴。

    两车负载各为一名成年男性驾驶员，空调手动模式24℃、中等风量，出发之前行车电脑全部清零。最后凯美瑞消耗燃油9升，行车电脑显示行驶里程104.5公里，计算得综合油耗值8.61升/百公里；天籁消耗燃油10.55升，行车电脑显示行驶里程105公里，计算得综合油耗值10.05升/百公里。从上面的表格可以看到凯美瑞这台六速自动变速箱工作相当称职，它让车辆的各转速区间转速都比天籁低了不少，这也是更加省油的关键所在。

节选自《貌似关公战秦琼 天籁对比全新凯美瑞》

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油耗

    凯美瑞的油耗算是中规中矩，我们这次的测试里程里基本模拟了日常使用的各种路况，包括了通畅环路/高速，城市拥堵路况和城乡道路。其中，各种拥堵路况占大约40%，高速20%，通畅环路40%，负载情况为2人外加部分摄影器材，全程空调。在总共158.5km的测试里程内，凯美瑞总共消耗燃油14.43L，平均油耗为9.05L，考虑到此次测试拥堵路况所占比例略高，这依然是个值得我们肯定的成绩。

节选自《性能全面提升！测试第七代凯美瑞2.5Q》

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油耗对比测试
车型	行车电脑里程（公里）	消耗燃油（升）	综合油耗（升/百公里）
天籁	117.6	8.36	7.11
雅阁	118.1	8.54	7.23
凯美瑞	117.5	8.66	7.37

    有CVT变速箱在，因此最终天籁获胜并不奇怪，另外整备质量最小、轮胎最窄也是天籁的先天优势。凯美瑞排名最末，4AT虽然调校的不错，也无法弥补物理挡位较少造成的短板，与对手相比它的转速控制能力还有提升空间。不过整体看来，天籁只能以微弱优势领先，三款车燃油消耗量差距比预想的要少，日系车在燃油经济性上的造诣还是挺值得研究的。

节选自《姜还是老的辣 天籁雅阁凯美瑞对比测试》

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● 汽车之家网友反应凯美瑞油耗高，实测一下就知道了

    很多汽车之家网友都发帖说过凯美瑞的油耗高，有的甚至直逼18升/百公里的恐怖油耗。在拿到凯美瑞测试车的当天下午我们就对凯美瑞进行了一次简单的油耗测试，看看是否真的像网友所说的那么骇人。

    经过实测，我们认为虽然凯美瑞这款2.4发动机不是世界同步的最新发动机，但是燃油经济性方面还算出色。在整个油耗测试过程中，我们的驾驶方式属于偏激进式，在这种前提下可以获得百公里10升左右的油耗，我们认为是可以接受的。