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[车市资讯] 发动机突爆声明显的故障排除

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发表于 2015-11-8 09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西北海
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故障现象描述:
车辆在正常行驶时没有过多异常,但是如果行驶在坡道或者路况比较差的路面时,突爆声音会非常明显,而该车安装有爆震传感器,怀疑为该部件失效。
将电缆V.A.G1551连接上,再和变速杆下部的装饰盖下故障诊断插座连接,按操作程序提取故障码,打印故障码为”00534“,查阅修理手册,为爆震传感器G61无信号。


监测爆震传感器的步骤如下:
1、关闭点火开关,从驾驶员侧仪表板下拨下ECU接头。



2、将监测V.A.G1598用电缆V/A/G1598-9连接在ECU电缆束的界限插头上。


3、拔下安装在缸盖上爆震传感器插头,用数字万用表量测ECU至爆震传感器腹肌电缆的连接状况。

万用表表笔别搭接在检测享插口53与爆震传感器插头端子2上,电阻值应小于0.5Q,否则传感器此时路线有短路故障。
4、检测爆震传感器屏蔽电缆性能
用万表笔分别接触检测箱插口19和传感器插头端子1,电阻值也应小于0.5Q,否则屏蔽电缆有故障断路或者短路。

5、了解发动机爆震
发动机爆震,是指汽油发动机,档混合气体进入燃烧室后,活塞在压缩形成时便将其压缩,火花塞将高压混合气体点燃后,其燃烧所产生里则转换成发动机运转的动力。

简单的就是混合气还处在压缩过程中,火花塞还没有跳火时,高压混合气达到了自然温度,并开猛烈燃烧的不正常燃烧现象,爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。


发生爆震该怎么解决?
1、选择合适发动机压缩比的普通汽油
发动机压缩比是汽车应该选用什么汽油报表好的最重要参数,一般情况下,对应不同的发动机压缩比,合适的汽油标号如下:
发动机压缩比低于8:5:1,选用90号汽油
发动机压缩比8:6:1-10:0:1,选用92号汽油
发动机压缩比10:1:1-11:5:1 ,选用95号汽油

2、定期到4S店保养,清洗油路和喷油嘴

3、避免高温:定期检查冷却液水位,定期检查和更换机油,避免长时间激烈驾驶,夏日行车经常监控水温。



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