一起细说雪佛兰赛欧3的“省油经”

北海中太雪佛兰

        对于打算入手入门级家轿的消费者而言，买车事小，省油事大！ 在油比金贵的时代里，对于入门级的全民家轿而言，无论是否搭载了自动启停技术，关键是它所带来的效果——省油！

        敢不敢晒晒你的油耗？这个全面晒油耗的时代，那么，要想达到“省油“效果，入门级家轿需要达到怎样的苛刻条件呢？看下，赛欧3的省油经吧！

       

        优化设计之整车质量、轮胎规格、风阻系数

        很多人只知道动力影响油耗，却不知道车型的设计也同样可以。有三个因素不容忽视：首先是整车质量。赛欧3采用了更先进的材料和技术，整车质量只有1057KG，在A0级小车中也是佼佼者；其次，轮胎规格，轮胎规格的选择上，要考虑多个因素，不能单纯按大小。赛欧3 的轮胎规格175/70 R 14，在注重舒适度和安全性的美系小车中也是表现优越，减少了不必要的油耗；还有就是风阻系数，受到的阻力越小，造成的油耗就越少。赛欧3优化车身结构，流畅修长的外形，适当的车身比例，让它的风阻系数低至0.3，减少了行驶时受到的阻力，油耗自然也随之减少。

         

        高效节能之先进发动机、智能变速箱

         

        发动机能直接影响油耗。普遍的常识是，发动机动力越小，质量越好，压缩比越大，油耗就越少。赛欧3的发动机有1.3LVVT发动机和1.5L DVVT发动机两种。其中，1.5L的赛欧3时速能达到170，完全满足日常代步的需要，同时，DVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，燃油经济性能提高24%,；而1.3L的赛欧3 压缩比能达到10.8:1，燃烧更充分，更省油，对发动机的损耗也小。除了发动机外，变速箱的传动过程也会造成油耗的损失。普遍来说，手动换挡比自动换挡更省油，自动换挡比手动换挡更灵敏，而赛欧3的AMT智能换挡兼具油耗低和操控强的优点。赛欧3 搭载AMT智能变速箱，与MT相比，能获得更便捷的操作，节省9%的油耗；和AT相比，传动效率高出7%以上，动力传输无损耗，微电脑智能操控更能20%的油耗；同时，和普通的AMT技术不同，赛欧3 的AMT技术，还具备“自动前行”功能，更加便捷。

        智能科技之智能启停系统

       

        除了车身设计，动力输出外，还有一些辅助系统也能帮助节省油耗，比如，智能启停技术。赛欧3 全系标配了Start/Stop智能启停技术。开车过程中，糟糕的情况就是红灯和拥堵，一旦熄火会导致启动滞后，而不熄火又会造成油耗的损失。赛欧3 所搭载的智能启停技术很好的解决这个问题。当塞车时，车主只需要使车辆停下来将挡位换入空挡并完全释放离合踏板，智能启停系统会自动将发动机熄火，节省了怠速运转而浪费的燃油；要起步时，也只需要离下合踏板，系统作用下的发动机便会重新启动，仅用时0.6秒，几乎没有滞后感，不会因为起步晚而带来安全隐患。此外，赛欧3 还配置了EBD车身稳定、上坡辅助、弯道辅助等系统，安全性增强的同时节省油耗。

         

        优化的车身设计，先进的发动机和换挡技术，再配合智能停车系统和多项辅助系统，赛欧3 的油耗低也是理所当然，工信部公布数据显示，赛欧3每百公里油耗仅为5.3，而网友实测的数据更低，仅为4.9。凭借出众的燃油经济性，赛欧3被列入了国家节能惠民补贴目录，所有车型在购车可享受3000元的补贴。

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