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富农
合浦至湛江铁路线路起自广西沿海铁路合浦站,经铁山港、白沙、山口、青平、横山,终至遂溪北站,正线全长115公里。配套建设铁山港联络线、北海联络线和引入湛江枢纽相关工程。预留遂溪北站至湛江西站铁路接轨条件。
项目总投资138亿元,其中工程投资131.9亿元,机车车辆购置费6.1亿元。资金来源为:项目资本金69亿元,占总投资的50%;广西自治区、广东省负责各自境内征地拆迁工作和费用,征地拆迁费用由投资各方认可后计入项目地方股份;其余资本金由中国铁路总公司使用铁路发展基金解决。
广西沿海铁路公司作为项目法人,负责铁路工程建设和运营管理。建设工期为3年半。
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新建合浦至湛江铁路建设标准由时速200km/h客货混跑线提升为时速250km/h客运专用线,预留远期时速300km/h,新建合浦至湛江铁路可称为合湛高铁或者合湛客专。(图片来自微博网友@贵广十标段)
合湛铁路是我国沿海铁路通道的重要组成部分,也是包头—海口快速客运通道的重要组成部分,将从根本上改变合浦站动车停靠偏少的局面。
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