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作为一款主打年轻化的家用轿车,雷凌在上市之后获得了相当不错的销量成绩,这跟它本身优异的空间表现以及舒适家用化的定位特色不无关系。雷凌外观上采用了大量的时尚前卫的设计,这使得它在个性化方面还真的蛮有一手。
推荐理由:作为日系中级车,雷凌上市以后的销量与影响力都与日俱增。 今天我们推荐1.6GCVT精英版,提供了前排侧气囊、电动天窗、倒车雷达以及前座中央扶手等国内消费者青睐的配置,除了实用功能齐全之外,丰田一贯高质量口碑也是许多家用消费者青睐的重要原因。
雷凌秉承了丰田家族设计,给我们带来了强烈的视觉冲击,譬如前脸电镀饰条从车标向两侧延伸至两侧大灯,而且梯形大嘴进气格栅更是全车外形上的最大亮点。车身修长简洁,动感中透着实用的原则。雷凌内饰采用了非对称式中控台布局,偏向驾驶席的做法不仅有利于操作各种功能按键,且带来年轻时尚的氛围感受。此外,雷凌内饰敷设了大量软性材质,这对于提升质感与手感起到了明显效果。
雷凌不仅拥有大气车身尺寸,更提供了出色的2700mm轴距。身高175cm体验者进入车内,不但前后排能提有三到四指左右的合理头部空间,后排腿部更达到了两拳左右,加之中间地板凸起幅度非常小,能很好的满足多数人对于家用车的用车诉求。此外,雷凌还提供了426L容积的后备厢,尽管指标在同级并不占优势,但内壁比较规整,日常用车完全足够。
雷凌提供了1.6L和1.8L排量自然吸气发动机,均采用丰田双VVT-i技术,其中1.6L发动机最大功率为90kW,峰值扭矩达到154Nm,不仅日常代步已经足够,自动车型更借助CVT变速箱的大传动范围比优势,能在柔和平顺输出基础上实现百公里5.9L出色油耗。雷凌采用了麦弗逊式前独立悬挂与扭力梁式后非独立悬挂组合,属于这个级别主流的底盘结构,不仅满足日常用车舒适表现,偶尔也能满足激情驾驶乐趣。
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