很多朋友似乎对于烧机油这个事情非常的有了解。因为很多车型上路的时候,都需要放一瓶机油在后备箱。以免发生没有机油这种窘境!但是,究竟为什么烧机油呢?
[backcolor=rgba(5, 97, 78, 0.6)][backcolor=rgba(5, 97, 78, 0.74902)]什么是烧机油?
烧机油,顾名思义,即机油的消耗量非常的大。严重的话呢,排气管还会冒蓝烟。机油一般是跑几千公里就报警。一般来说,用的半合成机油也要5000公里左右才保养,全合成的要10000换都是可以的。
很多时候呢,发动机对于机油的需求是有些大的。那么,怎么样判定烧机油呢?我们的家用车来说,保养周期内,消耗超过0.5L就可以判定为烧机油了!但是有些大排量的发动机,超过0.75L其实也并不属于烧机油!
[backcolor=rgba(5, 97, 78, 0.6)][backcolor=rgba(5, 97, 78, 0.74902)]如何判定是否烧机油呢?
这个问题并不难其实,很多朋友都会根据自己的经验来判断。对于机油和汽油的消耗量自己心里都有数。还有种说法,是看尾气中是否有蓝烟,但是对于新手来说,并不那么容易发现!
4S店的检查方法,一般是称重检查。先称一下机油重量,然后1000公里后,再次称重。这样来判断是否有烧机油的情况发生!
[backcolor=rgba(5, 97, 78, 0.6)][backcolor=rgba(5, 97, 78, 0.74902)]什么原因导致烧机油呢?
首先,一旦发现了机油量消耗过快的情况,一定要先检查一下是否漏油!如果没有,那么我们再来排查。如果不是设计问题,那烧机油的可能就这么几点!
活塞环和汽缸壁的缝隙过大。这样的话,很多油就直接被漏了过去。白白烧掉了。这时,检查一下活塞环是否有损坏的情况!
气门也是烧机油的罪魁祸首之一,气门油封漏油,这是烧机油车辆比较常见的问题。
机油品质比较差。很多无良的经销商用低品质机油冒充高品质。这样不仅仅是加大了机油的消耗量,还会对发动机造成损伤。也不要盲目的追求高标号,盲目追求也会加大机油量的需求。
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