自如驾驭前路 试驾广汽丰田汉兰达

北海沃达丰田

说起汉兰达，大家一定不会陌生。2009年，广汽丰田汉兰达上市，作为国内首款定位于豪华型城市SUV的车型，准确的定位，富有特点的产品，让其在上市后一直处于供不应求的状态。

2015年3月，广汽丰田全新汉兰达正式上市。截止今年三月，新款汉兰达销量已突破10万辆，领跑中型SUV细分市场。如今，SUV在中国销量大 增，众多汽车厂商纷纷推出自己的SUV车型，其中不乏汉兰达的竞争对手。在SUV车型井喷式增长的今天，广汽丰田汉兰达如何保住这一细分市场的霸主地位， 我们来一探究竟！

车辆用途多样

　抢夺三大细分市场

汉兰达保持了传统SUV高大的车身和良好的通过性，1.72米的车高让它对于一般非铺装路面能够从容应对。同时，搭载2.0L涡轮增压发动机，偏向舒适的悬架调教使其具备了豪华轿车舒适尊贵的驾乘感受。

2.79米的超长轴距、七座的布局兼顾了高端MPV宽敞灵活的车内空间和多用途性，故形成了对三个细分市场的抢夺之势。对于一般中国家庭来说，动力、空间、舒适，广汽丰田汉兰达统统具备，所以“销量神话”的上演，绝非一时侥幸。

外观霸气侧漏

内饰简洁不失豪华

新汉兰达在整车设计思路上源于丰田最新的“Keen Look”家族样式，相比老款来说汉兰达的变化很大，也更符合了现代潮流。前脸梯形的进气格栅与前大灯一体化、偏锐利的线条变化使得整车更加沉稳。

侧面稍微上扬的腰线气势如虹，视觉冲击力极强。车身尾部的设计与前脸相呼应，多边形的尾灯配有银色饰条，隐藏式排气有些低调，保险杠底部的大面积黑 色塑料护板很实用，车尾层次感分明。在细节方面，汉兰达做的也非常出色，顶配车型的尾窗可以打开，便于通风，而备胎放在车底还配有保护罩，从而提升了备胎 的安全性和使用寿命。

内饰的品质上，方向盘、换挡杆、座椅等处使用软性真皮材质，在仪表台、门板等多处则使用柔软的搪塑材质，而车顶内衬和四周则使用高级针织材料。

相比上一代，内饰的用料有很大的提升。而大量吸音和隔音材料的使用，使全新汉兰达的静音表现甚至可以媲美豪华SUV。我们在行驶过程中几乎听不到明显的风噪与胎噪。另外，全系标配的全景天窗、电动座椅加热、全景倒车影像等人性化功能令人惊喜。

动力强劲

舒适悬挂让你自如驾驭

汉兰达在动力配置中采用与雷克 萨斯NX200t所使用的一样的这台2.0T发动机，响应迅速，反应机敏，发动机搭载了一个水冷式中冷器，能够实现低进气温度。同时还减少了增压后进气管 路长度和容量，以此达到很高的瞬间响应能力。搭配的6速手自一体变速箱换挡平顺，响应很快，但降档还是稍有延迟，要深踩一下油门才会迎来低沉的轰鸣。但总 体表现令人满意。

汉兰达使用的是双叉臂式后悬挂系统，这种配置在同级别中并不多见。在提升舒适度的同时，还可以带来不错的动态响应，悬挂对路面的震动和颠簸过滤很到 位，碾压过减速带时可以感觉到弹簧的回弹，但车身内部却察觉不到过多的震动，偏向舒适性的调校可以让你的乘客们在结束一天的疲惫旅途后在车上安然小憩。

举个简单的例子，见过路面上那种用白漆或黄漆粉刷，带有轻微凸点、且连续的起伏减速警示带吗？当汉兰达通过时，除了碾过时所发出的的“呼噜噜噜”声之外，座舱内几乎感受不到这种振动，减振效果非常好，大大保证了乘坐的舒适度。

总结

新款汉兰达上市已经超过一年，当初领先同级的众多科技配置在如今看来并没有多少优势。相反，随着更多合资品牌甚至自主品牌纷纷打造7座SUV，其丰 富的科技配置和更加年轻的外观设计对于汉兰达也产生了不少的冲击。但为何这款汉兰达能够继续在如此激烈的市场竞争中保持不败？相信看完此文你心里会有大致 的答案。