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9月18日，交通运输部、国家工商行政管理总局共同印发了《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》（以下简称“合同”），其间明确规定学驾人可“先学后付、计时收费”。该合同将于10月1日在全国驾培机构中生效。那么，对于打算考驾照的市民来说，新规都有哪些变化呢? 三大变化 规范管理 变化一：考C照学时减少 新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1驾照和C2驾照的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也作了明确规定：每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员每天的课堂学习时间和实际操作时间均不得超过4学时。值得注意的是，学时为各车型基本学时要求，如需增加培训项目及考试内容，须相应增加学时。 变化二：先培训后付费 新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明，以后的驾考将推行“先培训后付费”模式。具体做法是：在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。 在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外伤害保险费等)、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。 此外，学员可以与驾校签订合同，然后在网上或直接到驾校预约学习时间。每次学习结束后，学员可以对教练打分，然后根据学时安排和学时收费标准交费。 变化三：培训里程不得少于300公里 新《大纲》指出，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程作出相关要求，但最低不得少于300公里。 《大纲》表明，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练，即学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习，科目二与科目三可以相结合。 另外，“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，课堂教学不得低于6学时。 多方声音 驾驶培训灵活度透明度提高、倒逼驾校提高服务质量 针对即将施行的《大纲》，记者采访了雁城部分市民和驾校教练，他们是怎样看待新规的呢? “新规出台后，我们驾考更灵活了，理论学习与实际操作、科二与科三相互结合，不仅节约了时间，也节约了驾考成本。”市民林先生告诉记者。而市民赵女士更为看重的是新规在很大程度上提高了驾考透明度，“我们学员可以在每次培训后按课时付费，并对教练进行评价，教练教得好不好，通过他的评分体系就能了解得一清二楚，这样的模式维护了我们学员的权利。”
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雷达卡
发表于 2016-10-9 11:38
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