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航 海 理想如晨星——我们永不能触到, 但我们可以像航海者一样, 借星光的位置而航行。 —— 史可兹
中国航海日的由来
中国航海日的由来要从郑和下西洋说起。
明初,元代的“驱口”得到了自由,手工业工匠可以“纳银代役”,人民生产的积极性提高了。经济取得了恢复发展,明朝前期我国国势强盛,矿冶业、纺织业、制瓷业特别是沿江海发达的造船业以其高超的水平和突出的特色展现于世界。明太祖朱元璋死后,因太子朱标早死,由皇太孙朱允炆继位,即建文帝。经过“靖难之役”(公元1399—1402年),朱元璋第四子燕王朱棣夺得帝位,是为成祖。为了争取海外地区对政权更替的了解和归附,提高威望,显示中国富强,加强与海外各国经济文化友好联系,明成祖派郑和出使西洋。
上个世纪八十年代,在纪念郑和下西洋580周年时,交通部、外交部、文化部、农牧渔业部、国家海洋局、中国科协、海军司令部、中国社会科学院、中国海员工会、中国航海学会等十个单位,联名向国务院和全国人大提出将郑和首次下西洋的日子7月11日定为“航海日”的建议,得到国家有关方面的关注。
2005年,迎来了中国伟大航海家郑和下西洋600周年纪念日。这一年,众多企业共百名船长联合签名建议,将7月11日设立为“航海日”。2005年4月5日,国务院正式批准将每年的7月11日确立为中国“航海日”。至此,中国航海日正式确立,至今已成功举办14届。
航海与通信的“前世今生”
01 古代水上通信
中国古代航海活动可追溯至夏商时期。古代水上通信主要以灯火、旗帜、号角、烽燧等为主,这一时期主要特点是依靠视距和声音传播为主。这些传统的通信手段一直沿用至19世纪末,为古代海上航行提供了重要的保障。
02 水上无线电的问世
自无线电技术问世后,彻底改变了传统的水上通信模式,而无线电通信作为水上重要通信手段也一直被沿用至今。
1895年无线电通信技术问世后,海上通信方式发生巨变。无线电通信迅速在欧美各国商船和军舰上得到推广应用。
1899年,中国首次在广东地区装设和使用了无线电台。同年3月,香港“德文”号汽船在海上遇险,借助无线电通信而获救,这应该是无线电通信在中国海上搜救中的首次应用。
1912年,民国北洋政府成立后,设置交通部管理全 国电政、路政、航政和邮政,其中电政即为后来所称的电信。此 后,中国政府又从日本人手中重金赎回青岛团岛无线电台,并相继成立了烟台、大沽、天津无线电报局,中国水运通信体系初具规模。
1920年,中国加入《国际无线电报公约》,为中国发展无线电通信事业,更好地与世界通信体系融合奠定了基础。
03 新中国成立后的水上通信
1957年6月,交通部决定逐步在天津、秦皇岛、大连、青岛、烟台、上海、广州等海岸电台增开中高频双边带无线电话通信业务。
1972年5月,“国际电信联盟”恢复我国合法席位。20世纪70年代末,甚高频无线电话和单边带无线电 话通信技术逐步应用于海上通信。此后上海、天津和广州海岸电台相继开放窄带直接印字电报(NBDP)通信业务,海上通信手段不断丰富。1980年,我国加入《1974年国际海上人命安全公约》和《1979年国际海上搜寻救助公约》。
1988年,国际海事组织确定于1999年2月1日开始全面实施全球遇险与安全通信系统(GMDSS),国际水运通信发展迎来了新局面。
2012年,交通运输部决定在天津、上海和广州分别成立北海、东海和南海航海保障中心,全国各海岸电台按辖区分别划归各航保中心领导,成为综合航海保障体系中的一支重要力量,中国水运通信由此进入新的历史发展阶段。
04 海上通信新技术的发展
21世纪,随着通信技术的不断进步丰富发展,水上通信的手段越来越丰富,VHF、AIS不断发展,卫星通信发展迅猛,离岸LTE通信手段日趋完善,利用无人机、热气球等平台进行中继通信为代表的高空通信初步应用。远距离可见光通信和各种水下通信手段也有所发展。
05 e航海战略的发展
2006年,IMO航行安全分委会的第52次会议正式提出了E-航海战略,其目标是:通过整合现有的、及潜在的导航工具,推动航行安全,同时降低航海人员的工作负担。
2019年中国航海日活动有哪些 据了解,今年的航海日论坛将于7月11日在宁波举行。论坛主旨是“再扬丝路风帆,共筑蓝色梦想”,口号是“大航海 新丝路”,本届主题是推动航运业高质量发展。同时,今年活动还设置4个分论坛,分别是中国国际海员论坛、中国国际船舶技术与安全论坛、民营港航企业高质量发展论坛、行舟致远航海文化论坛。
来源:交通运输部北海航海保障中心
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