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2023年休渔期即将结束， 北海市海洋局致渔民朋友的一封信
渔民朋友：您好，2023年南海伏季休渔期将于8月16日12时结束，届时您也将扬帆起航，踏上喜获丰收的征程。在您万事俱备等待出征的时刻，我们想通过信函的方式再跟您唠叨唠叨海峡航行中的安全事项。
休渔期结束后，将会有数千艘渔船集中出海生产，更有数万艘渔船通过琼州海峡驶向广阔的南海耕耘，在我们的监控系统上显示的渔船信号就像一条长长的锁链伸向南海海域，横跨琼州海峡，这尤为壮观的场面将持续几天时间。数量庞大的渔船集中出海，给海上航行船舶特别是南北向航行客滚船带来了较大的安全风险，这个时候也是商渔船碰撞事故的高发期。
2023年3月17日约0557时，在琼州海峡西口附近水域广西籍渔船“桂钦渔**”与一艘浙江籍杂货船发生碰撞事故。事故造成杂货船沉没，船上4人死亡，2人失踪。渔船船艏破损，网撑固定钢丝断裂，直接经济损失约994万元，3名责任人员被移送司法机关。
2022年10月27日约0731时，“桂防渔**”轮与一艘集装箱船发生碰撞，导致渔船左舷船艏处破损进水，直接经济损失约60万元人民币。
2021年3月19日约0421时，儋州籍渔船“琼儋渔**”轮与一艘外轮发生碰撞，导致渔船船艏破损进，直接损失30多万元。
一起起惨痛的悲剧屡屡在航行密集水域发生，这给当事渔民及家庭造成了巨大的经济损失和精神伤害，甚至夺去了宝贵的生命。俗话称“行船走马三分险”，您在大海中耕耘航行还是要多留心，努力做到以下“十个不”，主动避免发生海上船舶碰撞事故。
01 遵守航行规则，不逆向行船； 02 摒弃错误观念，不抢它船船头； 03 选择安全水域，不在航道航路捕捞、停泊； 04 发生船舶故障，不在船舶密集区抢修； 05 尽量远离商船，不进入它船盲区航行； 06 配备值班瞭望人员，不要疲劳驾驶； 07 做好编队生产，不要单船作业； 08 出现紧迫局面，不盲目采取避碰措施； 09 夜间行船，不关闭航行灯； 10 遇它船主动避让，不把自己的安全交给别人。
您的安全是我们的牵挂，遇到险情事故，务必先穿救生衣，及时拨打12395寻求帮助。最后，对渔民朋友一直以来对我们工作的理解支持表示衷心感谢，愿您平安出征、鱼虾满舱。
北海市海洋局 2023年8月14日
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雷达卡
发表于 2023-8-15 08:43
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