雪佛兰全新科鲁兹 新锐新能中级车

北海中太雪佛兰

凑级车在目前市场上的火爆程度丝毫不亚于SUV车型，它们为了取悦大多数注重空间实用性的消费者，于是将车身尺寸越做越大，把轴距越拉越长。然而它们中的一部分，在拉伸车身尺寸的同时，依旧着坚守着操控性能的初心，这些车也迎合了许多年轻人的口味。
全新科鲁兹就是这些车型中的典型代表。除了在市场上一直都有着不小的关注度之外，同样也都在今年迎来了全新换代。
雪佛兰全新科鲁兹在今年夏天全新上市之后，造型设计明显变得更加时尚和动感。两侧锐利的大灯配合双层格栅的前脸设计，让全新科鲁兹的车头看上去层次感十足。从引擎盖一直延续到车尾的车身流线，给全新科鲁兹营造出了一种俯冲的姿态，仿佛时刻准备着加速向前奔跑。
雪佛兰全新科鲁兹的内饰采用了对称式的设计布局，中控台上的各种物理功能按键错落有致。一块7英寸的彩色高清触摸屏集成了MyLink智能车载互联系统和安吉星4G-LTE车载WiFi。值得称赞的是，全新科鲁兹的内饰采用了大量的皮质包裹，提升了视觉效果及档次。坐进车内能明显感受到不错的质感。
全新科鲁兹使用的是1.4T涡轮增压发动机 7速双离合的动力总成。和16款车型不同，全新科鲁兹重新调整了变速箱的换挡逻辑之后，中低速下的频繁换挡变得十分平顺。发动机的动力输出经过变速箱的重新梳理，显得十分线性。
全新科鲁兹使用的依旧是老款车型上的前麦弗逊后扭力梁 瓦特连杆的悬架总成。偏运动化的底盘调校并没有因为轴距的加长而削弱。高速过弯或者连续变道时，全新科鲁兹表现出了不错的循迹性和侧向支撑性，车身能够始终保持稳健的姿态。
在经过细碎颠簸路面时，全新科鲁兹能够明显抑制住车辆底部的振动，而经过大的颠簸时，车辆不会有多余的弹跳。总的说来，全新科鲁兹的底盘非常有韧劲儿，路感也非常清晰，这一点非常符合它运动化的定位，乘坐时也能感受到它对舒适性的兼顾。除此之外，优秀的隔音表现同样令人印象深刻。