轻松解决车上的噪音，(不断更新各种车型吸音降噪工程图)...

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尊敬的车主，你们还在为诸如汽车行驶中所产生的路噪、底盘产生的低频震动声、后箱的空响声，甚至发动机高速运转时的噪音烦恼吗？或者是做了目前市面上的普通降噪项目而没能达到期待的效果而心情郁闷呢？现在都可以把烦恼全抛了！
      音乐本色汽车吸音降噪为您解决汽车行驶中的各种噪音。吸音可以有效地提升驾驶的舒适性。静噪效果是众多做了吸音降噪的车主有目共睹、亲身感受了的。
      从2010年1月开始，对市面上各种品牌众多型号的汽车进行吸音静噪处理，经过不断完善总结了一套能明显降低汽车行驶噪音的施工方法，特别对于一般几万至十几、二十来万的经济车型来说，吸音降噪的效果是相当明显的。表现在：
1、发动机高速运转时噪音会变细、声音变柔和并感觉发动机声音移出挡风玻以外的车头。
2、底盘声音变得扎实，振动产生的噪音短促轻微，感觉震动声在车外，不再是原来车内“隆隆”震耳的低频噪音。接近高档车的效果。
3、尾箱备用胎腔产生的空响声基本消除。
4、会车时感觉对方产生的噪音影响大为减轻。
5、音响变得清晰悦耳。就算小音量也可以欣赏音乐。

以下是各种车型吸音降噪案例：

第一楼：1楼   斯巴鲁-傲虎   2楼  马自达-6   3楼  大众-新迈腾

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4楼

  丰田-汉兰达 7楼 本田-飞度

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斯巴鲁--傲虎全车吸音降噪工程案例

斯巴鲁，便是身处各大品牌包围之下那一颗较为黯淡的“明星”。说起斯巴鲁，虽然它并没有那么名声显赫，但是消费者也绝对不会忘记其左右对称全时四驱外加和保时捷齐名的水平对置发动机技术。就凭着这两个杀手锏，斯巴鲁俘获了相当一部分消费者的心。

傲虎，作为斯巴鲁的旗舰车型，除了天生继承而来的特有技术的沉重感，外观也相当凶猛，再加上特有的左右对称发动机..该车主开了一段时间后，觉得比较吵，特别是车子高速运动时产生的低频共振声、风燥及发动机噪音等。车主在网上搜索到我们音乐本色有新型的降噪方式。新型降噪模式的原理及施工方法都很有特点。就开车过来了解，我们跟他说完处理噪音的方法后。决定做完全车吸音降噪

进入音乐本色全进口傲虎：

我们先做四门吸音：

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铺设四门吸音的作用为：许多外界环境噪音是通过车门进入到车内的，做车门吸音施工可以吸收降低车门振动产生的噪音和吸收减轻外界的噪音传入车内，还可以吸收汽车音响喇叭后部的声音能量减少驻波产生，能使汽车音响的声音更清晰干净，低频下潜更深。

再做后备箱及后轮毂吸音降噪：将后备箱内饰拆下，看到只剩一层铁皮，车子高速运动时，能不吵吗？

铺上后备箱及后轮毂的吸音，消除备胎部位振动产生的空响声以及后轮觳部位个部件产生的振动所引起的各种噪音和阻止外界各种噪音的传入，后箱的吸音降噪施工对后排乘客的乘坐舒适性影响大，施工完成后可以大大消除后排的各种噪音，效果明显

再做底盘吸音降噪：将底盘地毯掀开，下面只铺有一层海棉，能不吵吗？

铺上底盘吸音棉，可以大大减轻汽车行驶在不平路面所产生的振动通过悬挂系统传到底盘引起的以及其他系统的振动传入底盘引起底盘振动产生的低频噪音，施工后汽车通过类似减速带等所的生产的低频噪音变轻变小，噪音振荡时间变短促，底盘声音变扎实，降噪效果明显，使驾驶室内更安静舒适。

最后做仪表台下的吸音降噪：铺设仪表台下的吸音可以消除发动机噪音对驾驶人和乘客的干扰，一般普通车发动机转速上到2-3千转以上的时候驾驶室内的发动机噪音是相当明显的，仪表台下进行吸音降噪施工后发动机噪音变小变细，可以感觉到发动机声已经移出车外的车头部位，而且发动机声音悦耳。

搞完后跟车主去试车，效果非常明显，高速运动时低频共振声明显减少，路噪、胎噪及发动机噪音明显减弱。。最后车主非常满意.

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老款--马自达6全车吸音降噪工程案例
这是进入音乐本色的老款马6


先做后备箱吸音。
拆开后备箱内饰发现一没有降噪材料，备胎位置的铁皮就像空空大油桶，能不吵吗？


后箱处施工主要是消除备胎部位振动产生的空响声以及后轮觳部位个部件产生的振动所引起的各种噪音和阻止外界各种噪音的传入，后箱的吸音降噪施工对后排乘客的乘坐舒适性影响大，施工完成后可以大大消除后排的各种噪音，效果明显。


再做底盘吸音。
拆开门边内饰条掀起地胶发现原车只有一层黑心棉已吸水发臭发


全车底盘进行吸音降噪施工，可以大大减轻汽车行驶在不平路面所产生的振动通过悬挂系统传到底盘引起的以及其他系统的振动传入底盘引起底盘振动产生的低频噪音，施工后汽车通过类似减速带等所的生产的低频噪音变轻变小，噪音振荡时间变短促，底盘声音变扎实，降噪效果明显，使驾驶室内更安静舒适。


最后做四门吸音。
四门做吸音主要作用：许多外界环境噪音是通过车门进入到车内的，做车门吸音施工可以吸收降低车门振动产生的噪音和吸收减轻外界的噪音传入车内，还可以吸收汽车音响喇叭后部的声音能量减少驻波产生，能使汽车音响的声音更清晰干净，低频下潜更深。


施工完后去试车，汽车经过有坎的路时候噪音振荡时间变短促，底盘声音变扎实，降噪效果明显，车主很满意。

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     大众--迈腾全车吸音降噪工程案例
     
迈腾比较老款而言，它的外观更加的大气，车身线条十分硬朗，充满着力量感。内饰做工更加精细，配置更加丰富且充满科技感。内部空间提升较大，座椅舒适感很强。
  降噪是为了给车内提供一个更为安静舒适的听音环境，做和没做吸音的感觉完全是不一样的。车主反映噪音的抑制与厂商的宣传不大一致，较大的胎噪会令驾驶舱变得噪杂。
今天为大家介绍的迈腾车主为了提升汽车的隔音效果，增加车内的宁静，使车内的环境更加的安宁、舒适。今天特意过音乐本色对爱车进行吸音降噪工程：
进入音乐本色的新迈腾


首先进行四门吸音降噪


铺上吸音材料吸收降低车门振动产生的噪音和吸收减轻外界的噪音传入车内，还可以吸收汽车音响喇叭后部的声音能量减少驻波产生，能使汽车音响的声音更清晰干净，低频下潜更深


其次再做后备箱及后轮毂吸音降噪


铺上后备箱吸音降噪材料可以有效消除备胎部位振动产生的空响声以及后轮觳部位个部件产生的振动所引起的各种噪音和阻止外界各种噪音的传入：


最后做底盘吸音降噪


铺上吸音降噪材料可以大大减轻汽车行驶在不平路面所产生的振动通过悬挂系统传到底盘引起的以及其他系统的振动传入底盘引起底盘振动产生的低频噪音，施工后汽车通过类似减速带等所的生产的低频噪音变轻变小，噪音振荡时间变短促，底盘声音变扎实，降噪效果明显，使驾驶室内更安静舒适。


装完吸音后，车内的低频共振声明显减少，胎噪、路噪也明减少。车主满意而归。

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丰田-汉兰达全车吸音降噪工程案例

丰田引入中国的全新Highlander汉兰达属于一款定位非常独特的全领域SUV，集合了SUV、轿车和MPV三者的优点。它是专门为满足那些既追求SUV的驾驶乐趣，又向往轿车的舒适性和操控稳定性，同时憧憬如MPV般的多功能性和便利性的驾车族而专门设计的全领域SUV。然而，行驶在漫漫旅途中，不时有烦人的噪音钻进耳朵里着实是广大车主的一个心痛之处。所以车主不惜花大价钱对爱车做了一次全方位的吸音降噪。

这是进入音乐本色的汉兰达


1、 全车4门（5门）吸音降噪音


  4门（5门-后厢门）做吸音主要作用：许多外界环境噪音是通过车门进入到车内的，做车门吸音施工可以吸收降低车门振动产生的噪音和吸收减轻外界的噪音传入车内，还可以吸收汽车音响喇叭后部的声音能量减少驻波产生，能使汽车音响的声音更清晰干净，低频下潜更深




2、 全车底盘的吸音降噪施工
  全车底盘进行吸音降噪施工，可以大大减轻汽车行驶在不平路面所产生的振动通过悬挂系统传到底盘引起的以及其他系统的      振动传入底盘引起底盘振动产生的低频噪音，施工后汽车通过类似减速带等所的生产的低频噪音变轻变小，噪音振荡时间变        短促，底盘声音变扎实，降噪效果明显，使驾驶室内更安静舒适。




3、 后备箱和后轮觳降噪施工
  后箱处施工主要是消除备胎部位振动产生的空响声以及后轮觳部位个部件产生的振动所引起的各种噪音和阻止外界各种噪音       的传入，后箱的吸音降噪施工对后排乘客的乘坐舒适性影响大，施工完成后可以大大消除后排的各种噪音，效果明显，如果      车主只对后排噪音不满意可单独对后排进行施工




4、 仪表台降噪施工
  仪表台下铺设吸音棉主要是消除发动机噪音对驾驶人和乘客的干扰，一般普通车发动机转速上到2-3千转以上的时候驾驶室         内的发动机噪音是相当明显的，仪表台下进行吸音降噪施工后发动机噪音变小变细，可以感觉到发动机声已经移出车外的车      头部位，而且发动机声音悦耳。


装完吸音后，车内的低频共振声明显减少，胎噪、路噪也明减少。车主满意而归。

3002186

可以把地址和价格告诉我嘛····

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3002186:可以把地址和价格告诉我嘛···· (2013-11-20 23:49) 

已发私信。

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                         本田--飞度汽车吸音降噪工程

这是本田--飞度进入音乐本色的照片


首先是四门和B柱吸音：吸音棉后消除车辆在行驶时产生的低频共振及会车时感觉对方产生的噪音影响大为减轻同时音响变得清晰悦耳。就算小音量也可以欣赏音乐。B柱也可以消除一些噪音。


底盘吸音降噪：吸音降噪材料有效抑制底盘产生的低频共振声，使得底盘声音变得扎实，振动产生的噪音短促轻微，感觉震动声在车外，不再是原来车内“隆隆”震耳的低频噪音。


后备箱及后轮毂吸音降噪：后备箱是一个很大的噪音源，因为其内部是一个大空腔，会产生很大的共振声。


铺上吸音材料使尾箱备用胎腔产生的空响声基本消除，整车安静感增强。降低驾驶室内低频噪音对人耳的压力。

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为你打造安静舒适的驾驶环境。

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