今天说一说教练车的不靠谱行为

zchux · 发表于 2014-11-21 10:15

3月中旬，广东省佛山市又发生了一起“教练车追尾货车并最终酿成车上4死1伤”的重大车祸。教练车，本应是最安全行驶、最守规矩的，但为何还会发生如此惨烈的追尾事故？联想到平时在路上遇到的众多教练车，我们觉得很有必要来扒一扒教练车的那些不靠谱行为，既是为提醒学员和新手不要学坏，也是为提醒车主朋友们注意提防教练车，避免意外发生。

事故回放：教练车惨变“炼狱”车

佛山的这起惨烈车祸，事发时教练车上有4名学员外加一名教练，共5人。这辆教练车在行驶过程中追尾一辆厢式货车，造成教练车上1人当场死亡，3人经抢救无效死亡，另有1人重伤。

教练车的那些不靠谱/潜在危险行为

作为教练车，本应该是安全驾驶的模范标杆，但是我们在路上看到的大多数教练车却并不是这样，各种违章、野蛮驾驶行为并不少见；甚至连教练亲自驾驶的时候，也经常出现这些不靠谱的行为。不管是教练自己还是学员所为，教练都脱不了干系。下面提到的这些教练车野蛮行为，或许你也曾经遇到过，甚至被其“坑”过：

1、变道、掉头不打转向灯

大家初学车时，要顾着换挡、离合、方向盘、油门、刹车还有转向灯，手忙脚乱的，确实常常存在变道忘记打灯或者回灯的情况。我们在路上遇上学员驾驶教练车时（学员都开得比较慢），就要注意时刻提防了。

但是，我们却发现不少教练员驾驶教练车时，也会突然不打灯就变道，要是躲避不及的话很容易便追尾了。所以，不管开教练车的是学员还是教练员，我们对教练车一律都要防着点——谁知道他们什么时候会不靠谱突然并线？

变道不打灯这种开车陋习，从驾驶安全角度考虑，是必须要改正的。我们只要上路行驶，就一定要规范自己的驾驶行为；特别是对于刚刚拿到驾照的新手，由于没有教练在旁督促，更是要时刻提醒自己，变道一定要打灯，良好的习惯从一开始就应当养成。

2、在繁忙路段的路边靠边、换人、起步

路试练习时，每一辆教练车几乎都是满载的，一段50米的路段，可能就会做3-4次的“靠边停车再起步”练习，而且每隔一段时间就会下车换另一位学员驾驶。这样频繁地在路边靠边、换人、再起步，要是赶上车流量大的时候，其危险程度可想而知。

3、仗着教练车身份“横冲直撞”

很多教练仗着自己开的是教练车，以为其它车辆都会注意避让，然后便在路上开快车。无论出于什么原因，在车流密集的路段开快车，都是不负责的行为，特别是当车辆的身份还是教练车的时候，其影响将会更加恶劣。对于刚拿到驾照的新手，开车上路时也切记不能过于兴奋，来两脚地板油什么的。新手对车辆的操控还不是很熟练，此时若不控制好车速，那么很容易就会酿成事故。

4、随意闯红灯

在一些车流较为稀疏又没有监控的路段，我们经常可以看到一些闯红灯的车辆，更包括一些挂着“学”字牌的教练车。

本应示范正确驾驶行为的教练车，却明知故犯闯红灯，就算是学员由于技术不熟练不能及时刹车所致，但只要教练员有足够的安全意识和责任心，也绝对可以在红灯前将车刹停。对于教练车闯红灯的行为，建议交管部门按规严惩。

任何车辆（除执行任务的特种车辆之外），闯红灯都一律要受到重罚。2013年元旦开始实施的《驾照新规》规定，闯红灯将处以扣6分和200元的处罚。

教练车事故频发，祸因何在？

目睹这些越发频繁且伤亡惨重的教练车事故，让人不得不发出疑问：本应是负责培养合格驾驶员的教练车，却为何成为车祸事故的主推手？从我们平时在路上遇到的实际情况看，我们认为教练车事故频发，主要有以下几个祸因：

祸因一：路面考试路段选择不恰当

大多数城市的驾驶路试地点，都选择在车流量较大的路段。如今，驾驶考试的考核标准越来越严格，而教练为了让学员能提前熟悉考试环境，提高考试通过率，通常都会将学员带到考试路段练习。在车流量密集的路面练车，技术不过关的学员很容易紧张，万一遇到突发情况，很难作出应对，危险程度可想而知……
祸因二：教练缺乏责任意识

“错将油门当刹车”这种驾驶错误，现在都成为网络热门短语了。我们翻看一下网上的报道，发现“错将油门当成刹车”并最终酿成车祸的新闻还真不少：

驾驶员出现这样的事故，虽说自己的原因占绝大部分，但教导其开车的驾校教练也脱不了干。记得我当初学车时，当我第一次坐上教练车驾驶位后，最让我印象深刻的，就是教练在油门踏板下面放一罐凉茶，将油门踏板顶住，以防学员在练车时误将油门当刹车。

只要是有责任心的教练，都会根据自己多年的教学经验，判断出在哪些细节上学员容易出现差错，从而提前做一些防范措施以策安全。像这种为防止学员错将油门当刹车而在油门踏板下面放个东西顶住的措施，就是一个很好的例子。

祸因三：学员基础知识不扎实

虽然在真正坐上驾驶位之前，学员们都参加了科目一的理论考试。但尽管如此，在遇到实际问题的处理过程中，学员们还是存在基础知识不扎实的情况。

大家都知道，科目一理论考试题目有100道，而答题的正确率需要达到90%以上才能通过考试。对于几乎是小白水平的学员来说，死记硬背是唯一通过考试的途径，但在考试过后，基本也就忘得差不多了。

按理说，驾校教练应该在教学的过程中，不断向学员灌输正确的驾驶理论知识，并且及时纠正学员在驾驶过程中的错误行驶路线（比如压实线、不按标线指示行车等等）。然而，现在学员数量激增，教练已经没有足够的时间向学员灌输理论知识，只能用应试的方法教学，安全隐患也就此埋下。

总结

教练车在茫茫车流里面，就像是人群中的“小学生”。很多时候，教练车上都是由正在学车的学员驾驶，因此其它车辆都会在一定程度上礼让它们，毕竟大家都是从新手过来的。然而，作为应该以身作则的教练员，如果利用教练车的“特殊身份”，纵容学员违规驾驶、甚至自己在学员面前做出一系列违章行为，那么其对学员日后的驾驶行为必然会有相当恶劣的影响，甚至会埋下车祸的祸根。对于学员以及驾照刚到手的新手们，更要注意养成良好的驾驶习惯，不要被教练员不靠谱的驾驶行为影响，从一开始就要杜绝驾驶陋习，真正让“事故远离我”。