豪华车也分人群，看看你属于哪类人群

aya1999

人分369等，车也一样，更能反映一个人的生活状况，快来看看你是属于哪一类人群吧！

大部分人购买豪车和使用心理：尊贵、气派和知名度高被认为是豪华车最应具备的特征。而安全性是豪华车车主在购车时第一关注的要素，高达80%。30-49岁处于事业成长高峰阶段的车主在使用车的功利性目的上明显强于其他年龄段，具体表现为对身份象征的用途提及率更高。关于人车关系，16%认为车是情人或老婆，36%认为是朋友，15%认为是战马，只有3成车主认为车只是普通交通工具。
财富状况
截至去年年底，中国千万资产以上高净值人群数量已达109万人，比上一年增加4万人，涨幅3.8%。另据胡润研究院预测，未来3年，中国千万资产以上高净值人群数量可能达到121万人。中国千万资产以上高净值人群数量最多的前三地区仍然是北京、广东和上海。高净值人群的主要身份是企业主、炒房者、职业 股民和金领。
从豪华车车主的收入来看，平均个人月收入达到3万元，家庭月收入8.8 万元，其中家庭月收入超过10万元的比例超过30%。家庭平均总资产880万元，超过1000 万资产的达到10%。其中，奔驰车主家庭收入最高，平均总资产达到1130万元；英菲尼迪车主家庭收入最低，平均总资产为644万元；奥迪、雷克萨斯、路虎三品牌车主平均总资产为900万元上下；而宝马、沃尔沃、凯迪拉克车主平均总资产在800万以上。

豪华车车主的兴趣非常广泛，旅游、美食、家庭活动、运动是他们最主要的兴趣爱好，女性喜欢运动的相对较少，她们更喜欢SPA/美容、艺术和环保。
五大豪华车车主形象标签
奔驰车主：企业家、高品位、成功
在73个车主身份、生活态度、价值观和性格特征的形容词中，奔驰车主被认为是企业家、高品位、成功的，奔驰车主自身与八大豪华车车主总体认为的社会身份、生活态度较一致。
基本状况：中性偏男性，年龄不限偏年长，学历不限偏高学历。
社会身份：企业家；全职太太。
性格特征：成熟、稳重、讲究排场、讲究品位、有责任感。
生活态度及价值观：成功的、受人尊重的、阅历丰富；不够热爱运动和户外活动、不崇尚自由。
定性摘录：“开奔驰的人可能是高官，或者这个人在某个领域是很好的。”
宝马车主：暴发户、注重物质、炫富、讲究排场
宝马车主本身认为中小企业家和外企中高层是他们的主要身份，生活态度更积极进取、热爱生活，也不那么爱炫富，但被外界认为是暴发户、注重物质、炫富、讲究排场。
基本状况：中性偏女性，年龄不限偏年轻，学历不限偏高学历。
社会身份：暴发户、富二代、全职太太、二奶。
性格特征：高调张扬、注重物质、关注个人、活泼、乐享其成、缺乏责任感。
生活态度及价值观：炫富、跟随潮流；家庭观较淡、阅历不够丰富。
定性摘录：“宝马适合年轻人开，还有一些创业的、运动的、张扬的、比较喜欢炫富的。”

路虎车主：男性、暴发户、高调
路虎车主的生活态度和价值观被认为是特征鲜明、热爱运动、喜欢户外活动的、追求驾驶乐趣和速度感、酷，但路虎车主身份被认为是暴发户、富二代，而路虎车主本身不认可暴发户这个身份，而更认可“专业人士”、“外企高层”、“新富人群”的社会身份，生活态度上也更积极进取。
基本状况：男性、年轻，学历不限偏高学历。
社会身份：暴发户、富二代、影视明星、新富人群、包工头、专业人士；而非公务员、白领、政府官员。
性格特征：高调张扬、粗犷、活泼、关注个人、缺乏责任感的。
生活态度及价值观：特征鲜明、热爱运动、喜欢户外活动的、追求驾驶乐趣和速度感、酷、而非优雅的、阅历不够丰富。
定性摘录：“现在好多暴发的老板可能都会倾向于选择揽胜，而且是矿老板。”
沃尔沃车主：社会中坚、低调、注重精神生活、家庭
沃尔沃车主被认为是社会中坚、低调、注重精神生活、家庭的，沃尔沃车主自身与八大豪华车车主总体认为的社会身份基本一致，“海归”身份更为主要一些，是唯一一个在生活态度上更注重品位和精神追求的品牌，受教育程度最高。
基本状况：中性偏男性、年龄不限偏年长、平均学历最高。
社会身份：公务员、专业人士(包括律师、科研机构专业研究人员、大学教师等等)；非暴发户、富二代。
性格特征：低调内敛、成熟、稳重、自我奋斗、朴素、关注家庭、注重精神。
生活态度及价值观：关爱家人、关注健康、热爱生活、节制的；而非炫富、酷、冲动的。
定性摘录：“沃尔沃这个车好像改款的次数也不是特别多，他的车系相对也比较少。所以我会觉得选择他的人来说不太容易变，也会比较专一，相对比较保守，稳妥一点。”

英菲尼迪车主标签：中性、富二代、活泼
英菲尼迪车主被认为是富二代、影视明星、活泼的，而英菲尼迪车主本身更认可“白领”这个社会身份，生活态度上也更加乐于接受新鲜事物。
基本状况：中性、年轻、学历不限。
社会身份：富二代、影视明星；而非政府官员、国企高层。
性格特征：无明显性格特征，相对比较活泼、幼稚。
生活态度及价值观：不够受人尊重，也并不非常希望得到社会认可。
定性摘录：“外貌协会，注重外形，选择东西的时候可能更感性一些。”
交通事故和负面新闻影响
8成受访车主都表示听过由于炫耀性消费，车主素质不高而导致的社会负面新闻，说明此类事件发生频率很高且获得了相当多的社会关注度。
在负面新闻中，最多发生的是飙车肇事以及醉驾肇事的新闻，分别超过9成；无理蛮横打人的比例也很高，超过80%；行贿受贿占30%。
在这些负面新闻中，宝马所占的比例远高于其他品牌，逼近7成。而沃尔沃是所研究的豪华车品牌中比例最低的，几乎为零。
绝大多数的受访车主肯定此类负面新闻对其购车在选择品牌时有一定程度的影响，认为影响力非常大的占15%，比较大的占36%，认为完全没有影响的只有8%。

风中雨

今天坐公交，一妹子上车（我认识）， 我拍拍大腿，对她说：“这有软座！” 谁知妹

子叫道：“算了吧，一会软座变硬座，硬座又变插座，到时候走都走不了！”

神圣天使

我没钱一样开奔驰，而且每个月还有人给钱

归属感

哥的保时捷呢？

找老同学

我是暴发户，但我以前开自由舰，现在开帝豪，下回我换博瑞，

环建路居民

卧槽开极品飞车？

库娜

说的是入门豪车还是百万的车

斐斐

没必要划线，不够900万的一样宝马奥迪么。前些日子不还有一对儿贷款买宝马

还不起被起诉的装B青年么。

廉州莉莉

我个人觉得车就是个代步工具！不过是贪婪的，买了轿车想SUV，买了

宝马就觉得这车没有档次，想换款高档的，主要是身边朋友亲戚的都是这些车，没得什么好突出！

人都这样，贪婪才有动力去追求，

萧晴

大爱奔驰，只因为喜欢那句，梅赛德斯奔驰……