教你如何选一辆好车

蛤蟆-绿茶

选车是个技术活儿。在没有对汽车构造充分了解，没有对汽车口碑全面调查下，这样的买车只是停留在看看外观、看看颜色等这些肤浅的层面上。曾经，有很多人，因为一时冲动买了一辆让自己不舒服的车；曾经，有很多人，因为过分犹豫导致最终找不到属于自己的车。天下没有后悔药卖，买车容易，退车难！

买钢板厚的汽车才安全
不少年轻人买车前都会向有车一族请教哪些汽车质量好？钢板厚度越厚成为最终答案，结果就造成很多人偏向于买德系车的心理。其实，这是一种误区。很多人都认为钢板厚的汽车，遇到碰撞事故时受到损害最小！关于这一观点，我也资讯了相关人士，钣金厚薄和车辆碰撞安全无关，只与低速碰撞时产生的损失有关，车辆的被动安全设计只与车架的结构设计、用料以及热处理工艺，才是决定车辆碰撞安全性的第一要素；另外，无论德系车、美系车还是日系车，钣金厚度均介于0.65～0.8毫米之间，并没有明显的厚薄差异，而钣金最厚的车，居然是日系东南三菱旗下某款车型，大跌眼镜吧！
销量并不能代表你的想法
可能是因为淘宝、天猫这些电商网站的影响，现在很多人群买汽车都会去看销量。只要销量好，肯定错不了。结果，就是因为这种心态愈烈，很多国外闻所未闻的车型，只要一上销量榜，就会遍地开花。盲目跟风，而不是去考究汽车的性能比，吃亏除了车主以外，还有众多的汽车厂商。所以，有时候，销量并不代表着你的最终想法。
碰撞评比不代表着全部
这话要是放到欧洲或美国，或许有一定的参考意义，这还是要在有其他测试机构互相参照的基础上，对于中国来说C-NCAP的那个碰撞测试结果，充其量也就是彼此之间对比下，能在C-NCAP中拿高星级、高分应该有国外及格的水准，如果在国内的碰撞测试中都拿不到高分，那车的安全性基本就没法看了，很多车企为了送测专门制造定制版，我会随便乱说么？
国产车安全性不如合资车
不得不承认，在十年前，国产车的品质跟国外相比，确实一个天上，一个地下！
不过到了2014年，你还是有着这种观念的话，只能说你out了！实际上这几年国产的自主品牌汽车在汽车性能研究上都花费了大量功夫，不少企业都投入巨资建立动力、安全实验室，在每款新车投入市场前都进行了大量碰撞测试，并且根据国内的实际道路情况进行了针对性的加强研究。所以说，作为新一代年轻人，不能拿老眼光去看人，另外咱是愤青，不支持国产，那支持谁！
天窗、真皮背后的陷阱
选车时，不少人很重视天窗、真皮座椅、等这些舒适性的配置车型，似乎这些东西成为目前大家选择一辆汽车的硬性要求。可能，正是因为这种心理，结果很多车企推出畸形产品。
没有ESP、没儿童安全座椅接口、副驾驶没安全气囊，甚至连防雾灯都没有了。确实有天窗的汽车比无天窗的，看上去要高档。可是，大家有没有想过，天窗漏雨怎么办？想必很多贪图某6的车主已经有所体会了。要舒适，这或许是以后汽车发展的方向，但是安全问题同样重要的啊！所以，大家选购汽车时，千万不要因为天窗、真皮座椅而蒙蔽自己，忽略这辆车的安全配置。
选车时，一看价格，二看配置，但在配置中，安全性配置才是首要的，其次舒适性配置，最后是便利性配置。切不能因为一时冲动，做了错误的选择，买了一辆自己不喜欢的车。

抄起一板砖

那么问题又来了！我没钱怎么选呢？

桔子花瓣

难得这次比较理性，承认了国内牙防组的五星基本是及格。下次比较下同款车型，进口与合资的区别，安全性及配置。去拆车坊转载也行。车托之家的就别转了。

月是故乡明

一份价钱一份货！永远不变的真理！

流星

有钱不用你教

天山村夫

钱多车就好，你拿10万元可能买上100万配置、质量、性能的车吗？

坏孩子

没有天窗，在冬天高速路上如炼狱一般难受。

六只翅膀

求大神帮我推荐二十万能落户的轿车，适合年轻人开的

花猪54288

比亚迪G5就挺好的，安全性能高，性价比高，也很舒适

冰雪紫旋

商家太坑爹了