全新梅萨德斯-奔驰E300L豪华型静态体验

三叉星

2016年最值得期待的行政级座驾--奔驰全新E300L豪华型静态体验

本文转自“涛哥聊车”微 信公众号

如果说2016年最值得期待的行政级座驾非奔驰全新E级和沃 尔 沃S90了，但是由于沃 尔 沃官方给出的预售指导价格高的离谱以及销售网络的不完善，新S90注定会被边缘化，也许沃 尔 沃还没认识到自己品牌的竞争力还没有办法跻身BBA的一线豪华品牌俱乐部（不是说沃 尔 沃S90不好，车还是好车，只是价格定位有问题）。由于S90的不争气，全新奔驰E级又顺理成章的成为了2016年最让人期待的行政级座驾了。

似乎奔驰天生就会制造新闻让自己成为焦点，比如这几天在朋友圈被玩坏了的关二爷图片和2015年底世界最大货运飞机'安-225’由于石家庄雾霾备降天津都与奔驰新E级有关。如果说关二爷的图片是主机厂文案间的撕逼大战，那大飞机备降天津却是网友爆料说这架飞机运输的是全新E级是整条生产线。。。。看来德国人还真挺下血本的了。。。


PS：目前奔驰官方并未给出新E级的指导价格，北海弘之星4S店在其微 信公众号上举办了一个猜价格，赢背包的活动，有兴趣的扫描下面的二维码参与即可

今天接到北海弘之星4S店的通知，有2台新E300L到店了，因为到目前为止网上关于新E级的测评还很少，所以我还是非常的期待能看到实车的，所以顶着大太阳就直奔弘之星了。

我先看看此次奔驰变化最大的一个部件吧

对，没错是车钥匙，新E级采用了与以往奔驰各车型完全不同造型的车钥匙。这把钥匙一改奔驰全系都是“瓜子”造型的车钥匙，采用了更有美感的造型，不过表面的钢琴烤漆一定会成为指纹收集器的。

为了迎合国人的喜好，国产新E级也是L款的。其实到了行政级轿车，车内空间真的已经不是什么值得拿出来说的了，不过L版的新E有着3米的轴距也是很出彩的了，不过开着这么大的车还是不要去胡同、小巷里转悠了。

既然是静态体验，我们就从外到内的来看看这台新E300L给我带了些什么。

其实一看到这台E300L豪华型，我第一眼看到的就是轮胎和轮毂，也许奔驰考虑燃油经济性和行驶稳定性的平衡，在这台车上奔驰采用了前后不同的轮胎宽度，对于这一点我个人觉得是很好的。但是在一个行政级轿车（还是行政款，不是运动款）上采用35和40这样的扁平比，是不是太"不务正业了"？接着再看这居然是防爆胎。。。。。。当然因为没有实际路试，也不能说什么。。。。也许奔驰的工程师对自己的隔音降噪能力有十足的把握呢。。。。。当然要是放到运动款上，我觉得就很OK的。

新E采用了全铝制的双插臂前悬挂，照片里看到的是上面的A臂，希望有机会可以从下面好好看看新E的底盘。当然奔驰的底盘自然不会差了。

在我起身准备看看发动机舱的时候这台新E的前大灯吸引了我，原来奔驰还没忘记E级的经典4眼灯，虽然这个四眼在新E级上变的有点抽象了。这2条日间行车灯带造型确实非常的有设计感，奔驰玩灯其实不输奥 迪。

打开前机盖是不是觉得挺眼熟？没错这款E300L其实搭载的是奔驰的M274发动机，这款发动机看来是在奔驰全系扑开了，从C级到GLK/GLC、E级甚至GLA也都在用这款发动机。在新E级上与之配的是奔驰的9速变速箱，这个动力总成匹配的好不好只能等到路试的时候才知道了。行政级轿车的小排量化是主机厂对于环保要求的妥协。是好是坏我们不好去评价。

从发动机舱来看奔驰在新E级上采用了不少铝材。

这个前防撞钢梁也是铝合金材料

到店的这款E300L采用了基本上和S级一样的双液晶中控屏幕，这个设计在科技感上确实有很高的提升。

而多功能方向盘上的小触控按钮却是新E级上独有的，亲自体验一下后觉得识别率和相应速速比苹果的Touch ID稍微差一点点而已，用起来比较顺手。

如果说触控按键不太新奇，但是新E上的这个NFC充电确实是比较新颖了，而且我的三星A8居然都能稳稳的放进槽里，别的手机就更不成问题了。不过要想使用这个功能首先得先买个支持NFC充电的手机哈哈~~

这个中控的细节完全不输给S级

新E级的后门设计类似于迈巴 赫 S级，三角窗设计在了车身上，而且相对靠后，这个设计给了后排乘客非常好的私密性。

后排的遮阳帘是完全电动的，S级上的超软“D罩杯”头枕也没有缺席，三角窗上也没忘记设置遮阳帘，后排的老板键也都在，还好奔驰没忘记自己在做行政级轿车

最后来说一下我的感受吧：

因为之前从谍照到北京车展上正式露面（好像那是台E320，用的是M276发动机），新E级一直在被关注着。从各方面的信息来看，奔驰改变了目标客户群体，更多的向年轻化发展，不单单是新E级，而是奔驰全系。
从新E级同步国产化来看奔驰越来越看重国内市场了，从布局M274发动机到新E级的流水线整体运输，这些都能证明奔驰全球化战略是以中国为重心的。在这个大前提下，有理由相信奔驰能够把新E级做好。如果新E级的入门价格真如流传的45万元的话，其竞争力是不容小觑的。随着国内公车改革，奥 迪（尤其是A6）的去标签化，新E级的上市有可能将引起豪华行政级轿车销量排行的重新排位。