随着购车人年龄段越来越年轻化,两厢车已经成为很多人的首选,尤其是一些注重个性的90后它们扮演着不少人的首台车的角色随着市场的需求,A0级SUV的出现,前者原有的市场份额正逐渐被小型SUV残酷的瓜分面对如此困境,仍有个别小型两厢车依然能在市场中独占鳌头,有着不可撼动的地位一直作为A0级销量领头军的POLO可以说起到了绝对性的作用,不过这次POLO可遇到对手了作为后起之秀的全新致炫以6.98 万-10.48万元的厂商指导价对于一些手头并不富裕的人而言更容易接受,在价格方面与一些同级别竞争对手相比也有着明显的优势那么两辆A0级轿车做对比会擦出怎样的火花呢?
价格区间对比 通过售价我们可以看到POLO比全新致炫售价顶配版本高出一万左右 外观对比 外观总结:两款车在外观设计方面,全新致炫在外观上应市场需求,可谓是煞费苦心,尤其是在前脸的设计上可以看出花了很多心思,而POLO在细节处也进行了调整,但整体造型的变化不大 内饰点评: 致炫这次最大的亮点之一除了外观而言就全系标配了车身稳定控制系统(VSC),坡道起步辅助系统(HAC)TRC牵引力控制系统,以及发动机启停系统,可以说这次的致炫就是为了安全才出改款,这些配置在同级别车里是没有的,并且值得一提的是新款致炫相对老款的指导价还便宜了0.5万元,亲民的价格加上个性的外观让销量第一的POLO有点黯然失色了 动力点评: 动力上的亮点就是S-CVT变速箱了,POLO1.4L油耗为5.8而1.6L的为6.2,据工信部数据,新款致炫1.3L车型手动挡百公里油耗为5.3升,自动挡油耗为5.2升,1.5L车型手动挡和自动挡百公里油耗都同为5.4升这组数据就证明了S-CVT变速箱的优势,在平时的使用中致炫的花费更加低廉 编辑点评: 作为曾经叱咤风云的小钢炮,实惠与好玩并存,年轻人第一台车的不二选择,通过今天一系列的对比不难看出,全新致炫不管是在外观内饰还是空间上以及安全配置和节油性都已经全面超越了POLO,虽然POLO的表现也可圈可点,但是多年没有迎来大换代是他终究显得有些力不从心,并且在价格上也仍是劣势我觉得如果未来大众POLO要是没有革命性的改变,在这个购车人年龄段越来越年轻化社会中合资A0级销量排行可能会要更新了
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