[url=][/url] “如果你是一位刚刚毕业的大学生,或者是一位月薪收入不多的工薪阶层,在准备购买车时遇到了选择障碍,那么这篇文章或许能够对你有些帮助。”这句话我在三年前致炫试驾的时候曾经说过,而如今我们迎来了它的中期改款车型,那么现在这句话或许更配得上今天的主角——全新致炫。 [url=][/url] 在以往的小型车中POLO、嘉年华、飞度都可以说是该级别的热门车型,如今改款后的全新致炫的诞生也对这些车型构成了很大威胁。同时,全新致炫6.98 万-10.48万元的厂商指导价对于一些手头并不富裕的人而言更容易接受,在价格方面与一些同级别竞争对手相比也有着明显的优势。 外观:专门为国内消费者量身打造 在外观上全新致炫做出大刀阔斧的改变,首先最明显的地方在于前脸的设计,在原有的“X”的设计理念上,经过了重新加工令前脸更加夸张。也有很多网友称全新致炫的“胡子”更加浓密,显得成熟了很多。虽然尾部没有经过太多的改变,但通过对比我们也不难发现很多地方经过了修正,看上去也协调很多。 [url=][/url] [url=][/url] [url=][/url] [url=][/url] [url=][/url] [url=][/url] [url=][/url] [url=][/url] [url=][/url] 全新致炫的外观专门为国内消费者量身打造,与海外版雅力士有着明显的不同。虽然改款后的全新致炫不能说是多么完美,但可以看出丰田考虑了国内消费受众群体的需求,在设计方面花了很多心思来考虑国内的审美标准。 内饰方面,我们可以看出全新致炫并没有太多变化,与外观相比似乎显得内敛了很多。中控台布局与老款车型基本保持一致,不同之处在于中控台的材质改用了钢琴烤漆面板,相比老款来说显得更有质感一些。另外,全新标配的发动机启停系统非常的优秀,还有一键启动、定速巡航这类配置在顶配车型的全新致炫上也能找到。 [url=][/url] [url=][/url] [url=][/url] [url=][/url] [url=][/url] [url=][/url] [url=][/url] 全新致炫的轴距达到2550mm,在同级别车型中具有一定的优势,这也为车内空间打下了很好的基础。对于身高182cm的体验者而言,坐在前排可以获得比 较充裕的驾驶空间。后排的表现也完全超出了我的预料,尤其是中间位置的座椅,虽然头部没有太多的余量,但脚下平整地板能够让乘客更加舒适。 [url=][/url] [url=][/url] [url=][/url] [url=][/url] 车内储物空间并不算多,而且基本都集中在前排。比如前门储物槽、中控台下的储物格、左右两侧空调下的杯架等等。可以折叠放倒的后排座椅提升了后备箱空间及利用率。如果不放倒的话326L的容积应付日常使用也没有任何问题。
|